玉门货运部玉门货运部联系方式

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本文目录一览：

• 1、武威铁路分局多元经济
• 2、兰新铁路客运专线何时开工
• 3、兰新铁路线介绍?

武威铁路分局多元经济

武威铁路分局投资兴办的多元经济企业——武威铁路多元经济开发公司，凭借西部丰富的资源和铁路运输优势，自成立以来积极拓展市场，不断创新。该公司已发展成为一家集开发、生产、流通和服务于一体的综合性企业，业务遍布跨地区、跨行业，总资产达到7，000万元，拥有478名员工，年营业收入接近2亿元。

武威铁路多元经济开发公司，是由武威铁路分局投资兴办的多元经济企业。自成立以来，充分利用西部地区丰富的资源，依托铁路运输优势，积极面向市场，不断开拓创新，逐步发展壮大成为一家集开发、生产、流通、服务于一本的，跨地区、跨行业经营的综合性企业。

武威铁路分局是一个涵盖了多个部门和设施的机构，它的组织结构如下：一等火车站有两个，分别是武威南站和嘉峪关站，负责主要的铁路运营服务。车务段则有三个，包括武南车务段、金昌车务段和嘉峪关车务段，负责列车调度和运营管理。机务段方面，武威南机务段和嘉峪关机务段为铁路运行提供了关键的动力支持。

兰新铁路客运专线何时开工

兰新客运专线于2009年11月4日开工奠基。以下是关于兰新客运专线开工奠基的相关信息：重要意义：兰新客运专线的开工奠基标志着我国西部铁路建设史上的重要里程碑，对改善甘肃、青海和新疆三省区的交通条件、促进区域经济发展具有深远影响。

历史进程：兰新客运专线项目于2009年8月获得国家发改委批准，并在同年11月正式开工。预计于2016年初建成通车。经济影响：兰新客运专线的成功实施，加速了新疆等西部地区与内地的人员往来和经济交流，促进了新疆经济的快速发展。

此项目于2009年8月获得国家发改委批准，并在同年11月正式开工。设计时速超过200公里/小时，建成后将成为兰新通道内的新大能力铁路干线，实现新疆等西部地区与内地的快速客运连接。

从2009年8月国家发改委批复至同年11月正式开工，项目建成后将形成新的大能力铁路干线，实现西部地区与内地的快速客运连接，同时释放既有兰新铁路的货运运力。既有线改造后，为新疆煤炭资源开发和外运提供强大运力支撑，促进资源优势向经济优势转化，对完善新疆铁路网也起到重要作用。

兰新铁路线介绍?

1、兰新铁路是连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区阿拉山口市的重要铁路线，全长2423公里。 该铁路线分为双线电气化铁路和单线电气化铁路两段，曾是新疆通往内地的唯一铁路通道。 兰新铁路是新中国成立后建设的第一条最长铁路干线，也是中国西北地区铁路网络的重要组成部分。

2、兰新铁路东起甘肃省兰州市西至至新疆维吾尔自治区边境城市阿拉山口市，全长2423公里，其中兰州至精河段全线为双线电气化铁路，精河至阿拉山口段为单线电气化铁路，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。兰新铁路是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。

3、兰新铁路的线路设计独具匠心，从兰州出发，横跨黄河，翻越乌鞘岭，穿越祁连山，延伸至河西走廊的武威、张掖等地，再经嘉峪关进入新疆，沿途经过玉门、疏勒河，红柳河，直至乌鲁木齐。

4、兰新一线，也就是兰新铁路，与兰新二线，即兰新高铁，是两条重要的铁路线路。兰新一线主要经过的城市和地点包括兰州、武威、嘉峪关和哈密，最终到达乌鲁木齐。而兰新二线则选择了不同的路径，它从兰州出发，经过西宁、张掖、酒泉，同样到达嘉峪关和哈密，最后抵达乌鲁木齐。

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