全国铁路货运线路图全国铁路货运线路图2024年高清大图

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本文目录一览：

• 1、谁能把中国铁路干线五纵三横简单画出来?
• 2、大秦铁路路线图
• 3、铁路地图广东局货运站
• 4、金华到昆明货运铁路路线图,要几天
• 5、张承铁路承德段线路图
• 6、全国铁路货运线路示意图

谁能把中国铁路干线五纵三横简单画出来?

三横： 陇海-兰新铁路干线 长江沿江铁路干线 京沪杭铁路干线 详细解释：五纵铁路干线：这五条纵向铁路干线是中国铁路网的重要组成部分。它们从东到西或者从南至北连接了中国的各大城市，有效地促进了各地的经济文化交流。

京哈—京广线：连接北京、哈尔滨、广州等地，是中国南北向的主要铁路干线。焦柳线：从焦作出发，经洛阳、南阳等地，最终到达柳州。三横：京沪线：连接北京和上海，途经天津、济南等地。京九线：从北京出发，经河北、山东、河南、安徽、江西等地，最终到达九江。

宝成——成昆线：跨越陕、甘、川、滇四省市，经过宝鸡、成都、攀枝花、昆明等城市，途径秦巴山地、成都平原和云贵高原。其重要性在于促进西南地区经济建设，加强民族团结。

中国铁路干线图，以三横五纵的形式构建出我国铁路网的骨架。南北向的五条线路，分别为京沪线、京九线、京广线、焦柳线和宝成—成昆线。

大秦铁路路线图

1、大秦铁路是一条连接中国山西省大同市与河北省秦皇岛市的重要货运铁路线，主要用于运输煤炭资源。其路线图始于大同，途经山西省、河北省多个城市，最终抵达秦皇岛港，全长约653公里。大秦铁路作为中国铁路网的重要组成部分，承担了大量的煤炭运输任务，特别是对于满足华北地区的能源需求起到了关键作用。

2、大秦铁路西起大同、东至秦皇岛，途经山西、河北、北京和天津四省市，穿越雁北高原、桑干河谷，紧依燕山山脉南麓呈东西走向；线路一期工程由山西省大同市至河北省三河县大石庄，正线全长48千米，以联络线接入京秦铁路，在吴庄出岔接大秦铁路。

3、大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。我们都知道，铁路除了可以承载旅客以外，还可以用来运输资源。而为了最大限度的发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张状况。

铁路地图广东局货运站

公里。石龙站位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的货运三等站。根据查询百度地图显示：东莞石龙火车站到北京黄村站的铁路是52公里，黄村站，位于中国北京市大兴区，是中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的二等站。东莞石龙火车站到北京黄村站的铁路距离为**52公里**。

衡阳市耒阳市城北西路。根据查询百度地图可知，耒阳火车站的货运中转站在衡阳市耒阳市城北西路位置，中转运输方便。耒阳站，位于中国湖南省衡阳市耒阳市城北路，是中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段管辖的二等站。

石龙火车站。根据查询百度地图显示，石龙是东莞的石龙火车站，地址位于中国广东省东莞市石龙镇，建立于1911年。石龙火车站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的货运三等站，是广九铁路上历史悠久的火车站。

车站位置：地图上清晰标注了各级车站的位置，包括特等站、一等站以及其他重要车站。 铁路交通枢纽：地图上标明了重要的铁路交通枢纽，如各大铁路局所在地，以及重要的货运、客运中心。

笋岗火车站，根据百度地图提供信息，其准确数据以百度地图为准。此站别名笋岗货运火车站，原称为深圳北火车站，坐落在中国广东省深圳市罗湖区的笋岗街道。它距深圳站大约3公里，隶属于广深铁路股份有限公司，专司货运业务，是一等货运站。主要任务是处理深圳地区进出的货物列车，包括装载、编组作业。

米山火车站的详细信息来源于百度地图，其具体位置位于广东省化州市的良光镇，这座火车站隶属于河茂铁路线，级别为四等站。它的启用历史可以追溯到1959年，对于铁路运输网络起到了重要作用。在地理位置上，米山火车站与河唇火车站之间的距离大约为27公里，而到茂名火车站的距离则为34公里。

金华到昆明货运铁路路线图,要几天

金华到昆明经过的站点包括金华站、上饶站、鹰潭站、株洲站、怀化站、凯里站、贵阳站、安顺站和昆明站等站点。详细解释如下： 金华站到上饶站：这一段的路线会涵盖浙江省金华市的部分地区，然后进入江西省的上饶市。在这一段旅程中，会经过一些重要的铁路枢纽站。

6公里。根据查询百度地图信息显示，金华市位于浙江省中部，昆明位于云南省中部地区，两地相距2076公里，驾车需23小时4分钟。昆明是云南省的省会，西南地区的中心城市之一，昆明地处中国西南部的云贵高原，东边连接贵州广西，北面经过四川重庆进入中原地区。

天 8 小时 上午12：50 目的地：金华西站 全程2660公里。要过曲靖、六盘水、安顺、怀化、娄底、湘潭、株州、宜春、樟树、衢州、到金华。

昆明到金华，乘坐火车需要经过的站点是，曲靖，宣威，六盘水，安顺，贵阳站，凯里，怀化，涟源，娄底，株洲站，萍乡，宜春，新余，樟树站，鹰潭，上饶，衢州，到达金华西站。

金华西站到昆明中途经过衢州、上饶、鹰潭、东乡、进贤、新余、宜春、萍乡、株洲、湘乡、邵阳、隆回、洞口、芷江、玉屏、岑巩、三穗、剑河、台江、凯里、麻江、贵定、龙里、贵阳、安顺、镇宁、晴隆、普安、盘县、富源、沾益、曲靖和嵩明县。

截止到2016年11月28日止，金华到昆明共有4个车次，每个车次运行的时间都不同。最快时间到达的是28小时05分。最长时间到达的是36小时18分。就看乘坐那个车次了。

张承铁路承德段线路图

张唐铁路作为一期工程，线路走向初步确定，西起张集线（张家口—集宁）兴和站，经张家口尚义、张北、沽源南，进入丰宁上黄旗后，与在建的虎多铁路（锡林浩特至承德）交汇，利用在建的虎多铁路至天桥，经滦平至大屯设承德西站，向南经承德县、营子区、兴隆县进入唐山境内，终点至曹妃甸港。

张承城际铁路：根据《新建大同至张家口铁路客运专线全本公示》中曝光的《张家口铁路地区平面布置示意图》，张承城际已经出现的示意图上。如图所示，张保城际和张承城际在宣化分叉，初步分析，张保城际跟环京城际不是一条线。规划年度：未知。

张承高速公路总长度为375公里，目前开通路段为62公里。这条高速公路贯穿张家口、崇礼、沽源、大滩、丰宁，最终到达承德。

承德段起于承赤高速公路单塔子互通，向西经红旗、二道河、太平庄、凤山、选将营、土城子、喇嘛山、槽碾沟、胡家营子，在大滩与张承高速公路张家口段衔接，长20583公里，设计时速100公里。按照计划，丰宁互通至张承界段(70多公里)2015年建成，承德至丰宁互通段(130公里)2016年建成。

设隧道穿越桦皮岭，至老虎沟东北，经西坝西，向北在西辛营和东辛营之间穿过，然后向东北经黑土洼村东至东滩村，之后转向东，终于沽源小二号村北的张家口和承德市交界处。

全国铁路货运线路示意图

图为：“汉新欧”铁路国际货运专线运行示意图10月25日上午8时40分，一列装载价值500万美元电子产品的集装箱国际专列，从武汉吴家山铁路集装箱中心站缓缓驶出。这标志着，穿越亚欧大陆桥武汉至捷克的铁路国际货运专列正式开通，武汉继国际航空、江海直达航线开辟之后，又打通一条直达欧洲的陆上货运大通道。

新增项目包括荆州至宜常高铁联络线、鹤峰至张家界高铁联络线、万州（忠县）至黔江高铁、德州至聊城城际、汉中至九寨沟高铁、洛阳经南阳至襄阳高铁、德江至铜仁铁路、衡水至潢川铁路、华容至益阳铁路、沪乍杭货运铁路、枣庄至临沂城际等。

局机关坐落在湖北省武汉市武昌区八一路2号，邮政编码：430071。

通信段：通信段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护各种信息传送和处理的技术与设备。通俗讲相当于“中国电信”+“中国移动”。维修段：负责工务大型养路机械的管理、运用和检修工作。为工务线路设备质量的稳定、提高提供机械化支撑保障。

“十三五”铁路规划中的成都重庆贵阳三地示意图 确实，成都和重庆都是铁路枢纽，且每年发运人数特别多，但这并不能说明贵阳不是铁路枢纽。毕竟它也拥有沪昆、川黔、黔桂、内昆、南昆等普速铁路，和沪昆高铁、渝贵铁路、贵广铁路、成贵高铁等高速或准高速铁路。

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The End