考客运证还是货运好些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于考客运证还是货运好些的问题，于是小编就整理了5个相关介绍考客运证还是货运好些的解答，让我们一起看看吧。

跑货拉拉货运版好还是客运版好？

您好，很高兴为您解答，关于货拉拉货运版好还是客运版好这么个问题，我认为各有各的好，把货拉拉的也有它的好处，因为来回都有货，然后很挣钱的，客运也有好处，可以穿着靓丽的衣服开车，扎上领带，也不用像货拉拉一样，有时候还帮忙搬货上车了。以上的解答，希望能够帮助到您

郑州跑货拉拉肯定是要买货运，因为货拉拉是拉货物，如果买成客运，拉货时，就容易被郑州有关部门查处，只能买货运，这样就符合货运的规定，虽着郑州城市架拉大，郑州货运市场会越来越大，这样生意也会好起来，祝郑州货拉拉的司机在郑州拉货起挣钱越来越多

跑货拉拉的时间，当然是货运版本的好了

货拉拉主要是为拉货拉东西拉物件儿而办的，这个平台的

既然是拉货的平台，拉东西的平台当然是货运的版本，在平台上能够更好的发挥效果和发挥作用呢

干货拉拉客运版和货运版哪个好？

两者比较，当然是货运版好吃，其好处事，第一，拉货运经济效益好，二是不操太多的心，再者，货运版的运距长。而客运版的货拉拉，第一是操心顾客的人身安全，距离近，挣的少。

轻客拉货客运版好还是货运版好？

肯定是货运版好。

客运版与货运版分别是根据车辆的使用方向进行了特定的调整。

因此客运版轻客注重的是人们的乘车的舒适性以及安全性。货运版注重的是运货的空间以及装载。所以货运版更适合拉货。

跑网约车好还是货运好？

跑网约车好，买车加入的话需要投资车辆不管你是全款还是按揭车永远是你的。买车需要注意车长，轴距的问题，这关系到能不能办运营证。运营车辆都是8年或者60万公里强制报废，车辆回本周期正常是在一年多一点的时间。

新能源车的车价10~18万左右不等，建议有这个想法的师兄还是买车加入最恼火就是3年的车款时间，但车款完了车就是你的。你自己存钱买车不一定你3年能买一辆车，就算他是运营车你也有了一个车，何况老实跑车钱都回来了，这个车还能持续给你创造收益。买车也少麻烦事不用考虑车辆损耗问题，押金退回等等。

跑网约车好，一线城市网约车市场容量大，客源充足，而货运市场容量小于客运。虽然同样是网约车模式的应用，但相比于滴滴动辄数十亿美元的融资经历来说，货运平台的发展可谓是十分清贫，而这也侧面反映了网约车货运行业长期潜伏于水面之下的艰难。

现在的运输行业，是客运好还是货运好？

不管货运还是客运都不好做。

首先谈谈货运：

若你是驾驶蓝牌货车，C1驾照即可，18年前需要持有货运从业资格证，18新政取消蓝牌货车营运证后就不需要了。

再一个做货运，得看你是自己购车创业还是帮企业开车送货，这涉及到司机搬运货物，同时收入也不一样，付出才会有回报。

在当今中国市场，人情关系特复杂，现在的人思想解放了，都很聪明，市场价格也透明，无利不起早，利益这块都研究得很透彻，所以我觉得你若把人情处世研究透了你就赚钱了，这个社会就是个大染缸，人脉就是钱脉。

再一个做客运，你就得持有客运从业资格证，同时得看你驾驶的是什么类型的客车。像城市公交车就需要A3驾照，一般做客运这行都是在帮交通运输企业工作，若你符合条件想从事这个行业，我建议你可进入一线城市公交服务，福利待遇好，工资高，公民素质高，遵守交通规则，有利于你行驶安全。

到此，以上就是小编对于考客运证还是货运好些的问题就介绍到这了，希望介绍关于考客运证还是货运好些的5点解答对大家有用。

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