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- 1、未来几年高铁规划
未来几年高铁规划
据《中长期铁路规划2020-2035》征求意见稿显示,我国高铁网络将从“八纵八横”扩展至“十纵十横”。《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2050年)》等文件为未来铁路建设热潮提供了规划基础。在经济周期下行期间,基建项目频繁发力,铁路领域即将迎来交付高峰,市场需求旺盛,城轨建设持续加强。
在未来五年,太原及周边地区将迎来高铁建设的蓬勃发展。首当其冲的是大西高铁的提速改造,于2022年启动,目标是将复兴号的运行范围扩大,并确保高速铁路按高标准运营。国家层面的规划如《大同至西安高速铁路提速方案》的出台,引发了工程的连锁反应,接触网、线路及监控系统的强化成为焦点。
近日公布的我国《中长期铁路网规划》显示,到2025年,我国铁路网规模达15万公里左右,其中高速铁路8万公里左右,比2015年底翻一番。在这些规划的高铁中,有五条经过重庆:京昆通道:北京~石家庄~太原~西安~成都(重庆)~昆明高速铁路,包括北京~张家口~大同~太原高速铁路。
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