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本文目录一览：

• 1、秦皇岛的未来规划
• 2、「特写」煤价飙涨、矿区排队等煤,有贸易商一笔交易就挣600万

秦皇岛的未来规划

秦皇岛的铁路规划主要包括以下几个方面：新建铁路线路规划 秦皇岛在未来几年计划新建或扩建一系列铁路线路，以加强区域交通联系和提升物流运输效率。重点推进的铁路项目包括连接周边城市的城际铁路和连接重要港口的货运专线。这些新建线路将进一步完善秦皇岛的铁路网络布局，提升城市在区域交通中的地位。

年的秦皇岛定位为三线城市，但其发展前景备受关注。作为河北省的港口城市和京津冀地区的重要节点，市政府致力于提升城市地位，将其目标定位为二线。2023年发展规划明确提出了一系列关键举措，如建设城市轨道交通、升级商圈、打造旅游度假区和水上娱乐中心，旨在打造更宜居、更具竞争力的城市环境。

河北省秦皇岛市京秦高速北戴河新区支线计划在2025年以前开工建设。该项目已纳入国家和省“十四五”规划，并且相关前期工作已经完成。京秦高速北戴河新区支线是秦皇岛市新建的两条高速公路之一，另一条为秦唐高速。秦唐高速秦皇岛段已完成项目建设前期工作，计划于2023年底前控制性工程开工建设。

「特写」煤价飙涨、矿区排队等煤,有贸易商一笔交易就挣600万

1、两周前以每吨760元的价格出手，一笔卖了3万吨煤，不算中介费，赚了600万元。 “这不算赚的多的，有些大贸易商发财了。”他说，前几年煤价忽高忽低，做煤炭贸易不赚钱。 一位不愿具名的煤炭分析人士告诉界面新闻，内陆电厂并不缺煤，挣钱多的贸易商，多为沿海电厂供货。

2、月20日，2007年山西公路煤炭交易会在太原开幕，第一天约签订了200万吨煤炭合同。由于明年一季度将收取可持续性发展基金，业内人士估计，煤价相比往年大概平均每吨增长25元。今年下半年煤炭主要下游产品增速加快，带动煤炭需求上升。

3、虽然地处中国中部，但几乎没有一条重要的交通干线经过山西；由于没有全国性或地区性的大市场，经济文化对周边的辐射效应几乎为零；工业原本在全国占一席之地的机械、纺织、钢铁工业已元气大伤；曾经让山西骄傲的煤炭资源，随着它的掠夺式开采和特殊时期的体制及政策等因素，已经不能支撑它的未来发展。

4、) 蒸汽机车用煤：占动力用煤2%左右，蒸汽机车锅炉平均耗煤指标为100kg/(万吨·km)左右。 3) 建材用煤：约占动力用煤的l0%以上，以水泥用煤量最大，其次为玻璃、砖、瓦等 4) 一般工业锅炉用煤：除热电厂及大型供热锅炉外，一般企业及取暖用的工业锅炉型号繁多，数量大且分散，用煤量约占动力煤的30%。

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