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货主拖欠运费不给怎样追钱
如果沟通无果，货车司机可以考虑向法院申请货物保全，或暂扣货物并报备，以法律手段迫使货主支付运费。在采取法律手段前，应充分了解相关成本和复杂性，并咨询专业法律人士的意见。
货主拖欠运费，当事人可以去货主所在地人民法院起诉。对公民提起的民事诉讼，由被告住所地人民法院管辖；被告住所地与经常居住地不一致的，由经常居住地人民法院管辖。货主欠运费的，也可以行使留置权，也可以通过诉讼的方式解决。
如果同时托运人(货主)存在拖欠承运人运费和各种运输相关的杂费的情况，则承运人可以依据法律的规定，在托运人不依约支付费用的情况下，依法留置其货物。 规定及论述看起来简单、明确，在实践中运用起来却非常复杂，存在很多争议： 第“留置的货物是否应当属于运输相关费用债务人所有的货物”。
如果运输费用被逾期支付，违约行为即已构成，此时可以通过法律途径追求欠款。 运输费用是对运输服务者的劳动报酬，延迟支付此类费用等同于欠薪。基于运输服务者和货主之间的劳动合同，对于运费拖欠行为，可以向劳动监察部门提出投诉，并申请劳动仲裁。
南昆铁路南百二线本月全线开通
1、本月，南昆铁路南宁至百色增建二线（简称南百二线）将全线开通。云桂铁路已于去年底开通，为什么要在既有的南昆铁路上增建二线？日前记者前往南宁至百色段增建二线工地探访。11月29日，在南百二线起点站江西村站，几百名铁路工人正在忙碌地施工作业。
2、月13日开始，南昆铁路客运专线南宁至百色段（以下简称南昆客专南百段）全面进入联调联试阶段，为顺利开通运营做好准备。南昆客专 （原称云桂铁路）东起广西南宁，西至云南昆明，是连接广西和云南的首条高速铁路，设计时速250公里，正线全长710公里，其中南宁至百色段223公里。
3、南昆铁路的建设始于1992年，1997年全线开工，2003年全线贯通。这条铁路全长859公里，设计时速120公里，是连接中国西南地区的重要交通枢纽。南昆铁路的开通，使得昆明至南宁的铁路旅行时间大幅缩短，从原来的30多个小时缩短至约12小时。南昆铁路的走向设计，考虑了地理、经济、文化等多方面因素。
4、南昆铁路牵引供电系统扩能改造工程，主体工程于7月20日竣工并投入使用，比计划工期提前了5个月。这标志着“中华扶贫第一路”的线路年输送能力将由1500万吨提升为2300万吨，满足线路与供电相匹配的运输要求。南昆铁路自1997年11月30日全线开通运营以来，担负着云、贵、川、渝西部出海大通道的重任。
贵昆铁路简介
1、贵昆铁路是一条起自中国贵州省贵阳市，终点至云南省昆明市的铁路线路，作为三线建设的标志性工程，它在1966年3月竣工。全长达到了639千米，如今是全国铁路网中八横八纵的沪昆通道的重要组成部分。贵昆铁路沿着西南方向，途经安顺、六盘水、宣威、沾益、曲靖，最终到达昆明，全程共计643公里。
2、贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明市，是三线建设的重点项目，于1966年3月建成。全长639千米。现为八横八纵的沪昆通道的一部分。是贯通滇、黔两省的主要铁路干线。 贵昆铁路自贵州省贵阳向西南，经安顺、六盘水、宣威、沾益、曲靖到云南省昆明，全长643公里。1966年全线通车。
3、车站简介：新南站由中国铁路昆明局集团有限公司，是一座特等站。
4、马过河火车站位于云南省马龙县马过河镇，是贵昆铁路的重要站点，以下是对其的详细介绍：地理位置与邮政编码：马过河火车站坐落在云南省马龙县马过河镇，邮政编码为655101。历史背景：该火车站始建于1941年，具有较长的历史。运营现状：目前，马过河火车站主要提供货运服务，并不办理客运业务。
5、昆明站简介：昆明站位于云南省昆明市官渡区，于1966年贵昆铁路通车启用，2004年12月28日新客站扩建竣工，2005年1月1日正式投入运营，隶属昆明铁路局管辖，现为特等站。是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路的营运起止车站。昆明站建有6座候车站台，共有12条股道。
6、昆明有2个火车站，1个高铁站，介绍如下：昆明站（俗称昆明火车南站）是普通列车站。昆明站位于云南省昆明市官渡区，于1966年贵昆铁路通车启用，2004年12月28日新客站扩建竣工，2005年1月1日正式投入运营，隶属中国铁路昆明局集团有限公司管辖，现为特等站。
中原内地,云贵高原的货物,通过什么水道进入合浦郡境
(1)湘漓水道。自秦始皇开凿灵渠后，此道便成为岭南与中原地区的主要交通要道。沿长江水系由湘江过灵渠进入漓江，途经桂林、昭平、梧州，再由梧州逆浔江而上，经北流河到达玉林，过鬼门关后，沿南流江到达合浦港口。(2)红水河水道。红水河古称牂牁江，上源有南、北盘江。
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