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天津港招聘集装箱司机真实吗

1、天津港确实在招聘集装箱司机,需求量较大,对驾照等级有一定要求,A2以上驾照是基础条件。然而,招聘信息真假难辨,天津港内部的货运堆场常需大量司机,同时也吸引了不少不良分子。他们可能利用这一机遇实施欺诈行为。因此,求职者在辨别招聘信息时需谨慎。

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2、是真实的。天津港招聘b2司机是真实可靠的,有想去天津港参加工作的请赶紧去报名面试去。天津B2司机主要负责开前四后八翻斗车拉铁粉矿粉在天津港内倒短,项目描述渣车,货车,挂车司机。B2司机主要负责开前四后八翻斗车拉铁粉矿粉在天津港。招A2B2证货运司机新手可带,实习证,无资格证均可接纳。

3、是真的,现天津港效益非常好。天津港地处渤海湾西端,坐落于天津滨海新区,背靠国家新设立的雄安新区,辐射东北,华北,西北等内陆腹地,连接东北亚与中西亚,是京津冀的海上门户。是中蒙俄经济走廊东部起点,新亚欧大陆桥重要节点,21世纪海上丝绸之路战略支点。

4、工资趟结靠谱。天津港拉集装箱的活趟结靠谱挺挣钱的,一趟能挣四五百左右,只是有点累。在天津港内倒短集装箱好干,在港口倒集装箱的司机反应都非常累。只要身体好,累点都可以赚到钱。

5、挣钱。天津港短装箱挂车拖运,全年有活,工资准时月薪5W~5W,有货运资格证和A证即可,挣钱。集装箱,英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。

6、不好干。天津港集装箱司机存在一定的特殊性和困难性,许多司机需要长时间驾驶大货车,面对的是较为繁忙的工作环境和较高的工作强度。

在天津想跑货拉拉但是没有车,APP上那个无车加入怎么操作?

1、如果没车想跑货拉拉,租车或买车需要满足以下条件:年龄在18-60岁:这是货拉拉对司机的年龄要求,确保司机有足够的驾驶经验和能力,能够安全、有效地完成运输任务。无不良记录:这是对司机的基本信誉要求,确保司机在过去没有涉及任何违法行为或交通事故,有良好的驾驶记录。

2、平台已在天津有开通落地,如需要叫车拉货可直接在app上下单叫车即可,如果是司机师傅要加入平台也可以直接下载货拉拉司机端app进行注册认证加入。

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3、不建议这样做。我是天津货拉拉的,五菱之光面包小客。在天津最繁华的五金城蹲活,每天四五单,200上下,刨去限号,饭费,油费,毛利不到6000,纯利就没到过3000,这还没算车辆磨损与折旧。

4、天津作为直辖市,物流需求量较大,货拉拉的市场需求相对较高。因此,在天津跑货拉拉有一定的市场需求基础。货拉拉平台的注册门槛相对较低,司机可以根据自己的时间和能力灵活接单,自主安排工作时间和工作地点。这为一些有车辆和闲余时间的司机提供了一个相对自由的就业方式。

5、货拉拉有啥难做的呀,闷头儿跑就是了,APP也不难学,天天就是出门儿开车接单子,考验的无非是你做不做得住,没啥技术、也不需要掌握太高深的知识,累的话看跟谁比了,跟真正的体力劳动比真不算累,所以说没觉得哪里难干。

6、可以的,目前平台对于货车车牌没有做要求,可以直接下载货拉拉专司机端app进行注册认证加入。下载货拉拉司机版app,打开软件先注册。按照提示要求在手机上完成注册。在人工审核,审核过了,才可以加入的。司机注册货拉拉需要证件:货车驾驶员从业资格证(运管所办理)。

天津到长沙货运往返专线,√哪家好√

天津汽车托运到长沙的运车费用历史均价大概在2020元左右。托运车辆价格并不是稳定的,很多的因素都会造成其产生波动,价格区间在1730元到2590元之间(路线的实际收费以人工报价实际价格为准),这个价格区间可以为大家选择报价提供参考。

很贵重的东西,建议还是用EMS吧,比较有保障。如果想运费比较便宜一些,就用货运公司吧,别用快递公司。

最好不托运,如果托运的话可以选择一些比较好的物流公司。如果你只想用火车托运的话,中铁比较贵,远成物流(租用中铁的)不用说,也不便宜。汽车运输更贵。自带比较好,不过听你的意思,可能你给别人寄,那就包装的严实点,里面放点泡沫或卫生纸等软的东西。

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长沙转运中心到天津转运中心大概在20小时左右就可以到达。

看你的货物是多少公斤,重量越大,运价越便宜,你的海鲜要在普通货物运价的基础上每公斤加0.5元,而且运海鲜有专用的海鲜运输箱子,防止有水漏到机舱里,当然,如果是冷冻海鲜就不用了,但是也得加收0.5元的冷藏费。

天左右。这个只是估计的大概时间,因为快递员收件,再分拣,到达一个城市以后,需要再分拣,到达目的地后还需要分拣、派送,这些都需要时间。还有运送途中的道路情况、快递员分拣的快慢等等,都会影响快递到达的时间,时间有可能提前或延长。

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