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京杭运河开凿年代

苏伊士运河、巴拿马运河、京杭运河的全长及开凿年代 苏伊士运河:全长约193公里,开凿年代为十九世纪末期。该运河连接红海与地中海,是世界上最繁忙的贸易路线之一。它的建设目的是为了缩短欧洲到亚洲的航线距离。巴拿马运河:全长约81公里,开凿年代始于十九世纪初,并在二十世纪完成全线通航。

京杭大运河的起源可追溯至春秋时期,而其最终的完善则是在隋炀帝杨广的统治下。 这条人工运河不仅是中国古代劳动人民智慧的结晶,同时也是世界上最古老的运河之一。 京杭大运河不仅是里程最长、工程最大的古代运河,而且其历史价值已获国际认可,被列入《世界文化遗产名录》。

中国的 京杭大运河,是中国古代一项伟大的水利工程,也是世界上开凿最早,里程最长的大运河。其开凿经过了三个历史阶段: 1公元前486年,吴王夫差首次在扬州开挖邗沟,沟通了长江和淮河。

京杭大运河的开凿与演变大致分为3期:第1期运河 运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟(从江都(今扬州市)邗口至山阳(今淮安市)淮安末口),以通江淮。

运河全长与开凿年代: 苏伊士运河全长约190千米,工程始建于1859年4月25日。 巴拿马运河全长大约65千米,从加勒比海至太平洋一侧的深水处约82千米,正式动工开凿是在1883年2月。 京杭大运河全长约1797千米,其开凿始于公元前486年。

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战争中时期感人故事

抗日战争时期,中华民族出现了许多少年英雄,他们与父辈一起,在民族危亡的时刻,担起了抗争的重任。 王二小是其中一位小英雄,他的故事被编成了歌曲《歌唱二小放牛郎》,影响了几代人。王二小在1942年10月25日牺牲后,被当地军民埋葬在村后的山坡上。

彭德怀:八路军副总司令,百团大战是抗战时期中共军队发动的最大的一次对日作战行动,消灭敌军25000余人,战果巨大。尽管这次战役有值得探讨的地方,但它打出了八路军的军威。这一战绩中共其他将领无法比拟,作为这一战役的策划者和总指挥,彭德怀以高票当选第一是理所当然的事。

抗日英雄杨靖宇 1940年2月23日,这是一个大雪纷飞的日子,人民心目中的抗日英雄杨靖宇将军倒下了。一群惨无人道的日本鬼子蜂拥而上,割下了他的头颅,剖开了他的腹部。可是当敌人面对杨靖宇将军的尸体时,完全骇然了,空荡荡的肠胃里,没有一丁点儿的食物。

中华儿女报效祖国为国争光的故事(不同时代,不同领域的人物)

1、钱学森从小就十分爱国,他为了报效祖国,努力学习,当他学有所成的时候,动荡的社会却没有他施展才华的机会,于是,他留学美国。数年之后,他听说新中国成立了,就义无返顾地要回国,美国人为了不让他回国,使尽种种手段想要打消他回国的念头,最终钱学森还是回到了祖国的怀抱。

2、詹天佑,字眷诚,江西婺源人。1861年(清咸丰十一年)出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型。有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题。

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3、刹时,但任攻击任务的战友们,像离弦的箭一样冲了出去,高声呼喊“冲啊!为黄继光报仇”!他们踏着黄继光爬行的道路,很快占领了0号阵地,守在高地上面的敌军两个营——1200多人,全部被歼灭。

4、詹天佑,铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,被誉为“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”。1905年,清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路。英俄都想插手,但由于中国人民的强烈反对,他们的企图未能得逞。詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务,全权负责京张铁路的修筑。

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