天鹅座货运飞船天鹅座货运飞船变轨成功

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本文目录一览：

• 1、半个月发射3艘飞船,国际空间站进入繁忙期,哪里要退役了?
• 2、美国现在拥有的各类太空飞船数量几何
• 3、中国天舟一号与国外货运飞船相比具有哪些优势
• 4、天鹅座宇宙飞船的运行历程
• 5、太空鼠首次骑鹅旅行记,天鹅座自带黑科技远走高飞
• 6、诺斯罗普·格鲁曼获价值1.87亿美元的合同,为NASA设计和建造“门户”模块...

半个月发射3艘飞船,国际空间站进入繁忙期,哪里要退役了?

半个月之内，连续发射3艘飞船，飞往国际空间站，其中包括2艘货运飞船，这在人类以往的航天史上，并不多见。之前不断有消息说国际空间站要退役了，实际看来并非如此，它的作用只会越来越重要，并通过不断更换新的组件，服役很长一段时间。

事实证明，2022年将是SpaceX迄今为止最繁忙的一年，因为其现有的火箭发射节奏非常稳定，今年前10周已经发射了10次，并计划在肯尼迪航天中心、卡纳维拉尔角发射场以及范登堡空军基地进行至少50次发射。就在接下来的1个月里，SpaceX的猎鹰9号火箭将发射载人龙飞船，执行两次前往国际空间站的任务。

从2021年4月天和核心舱发射到神舟十五号任务，中国载人航天在不到20个月的时间里，成功组织了3次空间站舱段、4次载人飞船和4次货运飞船的发射。两次任务在同一发射场最短间隔仅为12天。

美国现在拥有的各类太空飞船数量几何

美国拥有多种类型的太空飞船，其数量处于动态变化中，难以给出确切总数。载人飞船方面，美国曾有航天飞机，共建造6架，其中5架投入使用（“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“亚特兰蒂斯”号、“奋进”号 ），不过航天飞机计划已结束。

美国拥有过的太空飞船数量没有一个确切的固定数字，因为不同时期有不同类型和批次的太空飞船。美国曾有过“水星”号飞船，共6艘，开启了美国载人航天的探索，是美国第一代载人飞船。“双子星”号飞船有10艘，为后续“阿波罗”登月计划积累了关键技术和经验，包括太空行走、轨道交会对接等。

美国的太空飞船包括载人飞船和货运飞船等。载人方面，像SpaceX的龙飞船，已执行多次载人航天任务。货运飞船如SpaceX的龙货运飞船、诺斯罗普·格鲁曼公司的天鹅座飞船等，频繁往返于地球和国际空间站之间执行物资运输任务。由于新飞船不断研发、旧飞船可能退役或因各种原因不再使用，确切数量难以精准统计。

舱外航天服：技术要求极高，具备防辐射、防微流星、保暖、气密等多种功能，能让航天员在太空恶劣环境中生存和工作。制作材料特殊，研发和生产成本高昂，一套舱外航天服造价可达数千万美元甚至更高 。像美国的舱外航天服，由于其先进的技术和复杂的设计，每套造价高达约6亿美元。

目前旅行者一号距离地球216亿公里，旅行者二号距离180亿公里，通讯时差十几个小时；如此远的距离上，要保持和地球间的通讯，这项技术相当厉害。高质量设备 四十多年前的探测器，还能完好地运行，探测器CPU是因特尔4004，主频0.108MHz，内存只有68k，运算能力连现在的一个掌上计算器都比不上。

中国天舟一号与国外货运飞船相比具有哪些优势

载货量大，载货比高、型谱化发展，可以满足多种用途、经济实用。优势：载货量大，载货比高。天舟一号货运飞船上行物资能力非常强大，运货能力上行达到5吨。现役的俄罗斯货运飞船进步号，上行能力才3吨总的货运量。

“天舟一号”在重量上相对同级别飞船更为轻盈，其飞船总重与所运物资比例高于其他飞船。

“天舟一号”还具备自主快速交会对接能力，能在短短6小时内实现对接，极大提高了空间站的补给效率。在轨期间，“天舟一号”还承担了多种试验任务，如非牛顿引力实验检验的关键技术验证、主动隔振关键技术验证、微重力对细胞增殖和分化影响研究等，为中国空间站工程提供重要支撑。

中国可能已经运用了可靠的微芯片结构，它可免受电离辐射破坏。而俄罗斯才刚刚有这样的计划。“天舟一号”一次可运载5吨物资，远高于俄罗斯“进步”号2吨和美国货运飞船5吨的运载能力。“天舟一号”相对同级别飞船而言比较轻。

年 4 月 20 日，天舟一号成功发射。它起飞质量 13 吨，物资运输能力 6 吨，是目前我国体积最大、重量最重的航天器，运载能力十分强大。考验货运飞船的运载能力，有一个重要的指标，叫“载货比”，即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比。

天鹅座宇宙飞船的运行历程

1、年8月15日，“天鹅座”货运飞船完成了一个月的国际空间站之旅，成功从空间站脱离并开始返回地球。格林尼治时间2014年10月28日下午6时22分，搭载“天鹅座”宇宙飞船的“安塔瑞斯”号运载火箭在弗吉尼亚州瓦勒普斯岛发射升空。

2、本月三飞船扎堆发射，第二飞天鹅座飞船奔赴国际空间站，紧随俄罗斯进步号，随后是SpaceX货运龙飞船。4月17日美东时间傍晚16：46，北京时间次日清晨4：46，瓦勒普斯岛0A发射台，天鹅座飞船搭载诺斯罗普·格鲁曼创新系统公司的安塔瑞斯230型火箭飞向太空。

3、在美国航天飞机宣布将会退役后，自2000年8月起国际太空站的补给任务便逐渐由无人载具的定期发射任务取代，这包括有俄罗斯联邦太空局的进步号太空船、欧洲空间局的自动传送载具、宇宙航空研究开发机构的H-II传送载具与SpaceX的天龙号太空船。

太空鼠首次骑鹅旅行记,天鹅座自带黑科技远走高飞

月17日美东时间傍晚16：46，北京时间次日清晨4：46，瓦勒普斯岛0A发射台，天鹅座飞船搭载诺斯罗普·格鲁曼创新系统公司的安塔瑞斯230型火箭飞向太空。这艘飞船携带黑科技，首度搭载太空鼠进行飞行试验，探索太空环境对生物的影响。

诺斯罗普·格鲁曼获价值1.87亿美元的合同,为NASA设计和建造“门户”模块...

据外媒报道， 诺斯罗普·格鲁曼公司获得了一份价值87亿美元的合同，为美国宇航局（NASA）的“门户”（Gateway）深空前哨基地设计“居住和后勤前哨”（HALO）乘员舱。 HALO将以诺斯罗普·格鲁曼子公司Orbital Science Corporation开发的无人驾驶的天鹅座货运飞船为基础，将为来访的宇航员提供生活区。

最大航程：28945千米自主飞行时间：41小时目标区上空悬停高度：5500米导航系统：GPS 全球定位，惯性导航装备：光电高分辨率红外传感系统、CCD数字摄像机、合成孔径雷达诺斯罗普格鲁曼公司获得美国空军价值01亿美元的合同，开始低速初始生产全球鹰高空长航时侦察无人机系统。

据外媒报道， NASA授予诺斯罗普·格鲁曼公司一份价值8450万美元的合同以帮助开发火星上升推进系统(MAPS)，该系统将用于为火星上升飞行器(MAV)提供动力。 据悉，MAV为NASA/ESA火星样本返回(MSR)任务的一部分。

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