北京疫情货运司机还能出省疫情期间外地货车可以进北京吗

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一是，这些司机有的上不去高速，有的是困在了高速上下不来。因为各地的情况不同，各地的防控标准不同，就导致了这种情况的产生，一个司机有可能从这可以出城，但是到了目的地就不允许进城了。所以这是生活不易的其中一方面。

衣食住行方面都受到了很大的影响，非常的不便。据媒体报道，近期，有2000万的大卡车司机，因为疫情原因被隔离困在高速公路上的事情，引发网友们的高度关注。2000万这个数字可想而知，是一个什么样的概念呢？很大程度的给他们的生活带去了众多的不便利。

疫情第3年，被困在路上的2000万货车司机，在工作的过程中面临着各地交通管制，封路以及货源不足，外地车辆无法在卸货地卸货和服务区，饭店，宾馆的关闭，也是迫在眉睫的问题。

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统一办理货车通行证货车是在全国范围内运输物资的很重要的交通工具，我国有几千万的卡车司机。但是疫情期间，他们经常会跨省运输，所以传播风险的几率就非常大。很多时候，货车司机只能往下走，因为每个地方的防疫政策都不一定是相同的，这也就是为什么很多货车司机都被困在了高速上，有的甚至困了很多天。

新闻报道：辽宁鞍山多名货车司机由于疫情没有通行证被困在高速口多天，一司机说“幸亏上高速时买了五块钱馒头，这五块钱馒头我已经撑了四天五夜了”他们背后的辛酸还有哪些？说到货车司机的苦，在这里真的是几天几夜都说不完的。而这也是大多数货车司机给人的印象。

货车司机无法正常入境或出境，对货车司机的工作在短时间内产生了一定的限制，可能会造成货车司机在短时间内只能接到管控区内的一些运输生意，而对于管控区外的一些运输工作无法展开。

月31日，众多货车司机前往辽宁鞍山运送货物，不料因疫情防控政策，车辆被困高速公路。下了高速，需提供通行证，收货人还需前来接车，但货车司机已经堵在高速上四天五夜。他们靠在高速路上购买的5元馒头维持生活，然而这样的食物供应并不充足，因为不知道何时才能恢复正常通行，必须省着点吃。

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困难之一：因为封控的严管，对很多货车司机造成很大的不便，也增加感染的风险，导致一些司机行程码隐瞒不报，或拒不接受出示行程码等逃避行为。其实，这真不能怪他们。他们每天到处东奔西跑，要行程码不出省，或不出哪个市，不去哪个区，太难了。

1、我认为司机出门在外一定要佩戴好口罩，同时也要注意好目的地的疫情状况。在接受疫情站点排查时，一定要积极主动出示健康码以及行程码。美前往一个地区一定要及时进行核酸检测，避免将自身的新冠病毒带往目的地，使目的地疫情扩散，加重疫情带来的严重后果。出行佩戴口罩，携带行程码。

2、全程都要佩戴口罩；如果天气允许，多开窗通风，保障空气流通。

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3、自己修建露天厨房，拾捡木材生火做饭因为事出突然，货车司机们毫无准备，最初日子里，还能够吃自己随车携带食物，用这样方法来充饥。随着时间推移，随车携带食物也已经吃光。好在接货老板，托人送来了油盐和两把面条。司机等人又从附近建筑工地，拾捡到了油漆桶，以及破败的木材。

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