北京货运跑什么行业好呢北京跑货车哪个平台好

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本文目录一览：

• 1、我想转行做货运装备,目前这个行业前景怎么样?
• 2、北京什么司机挣钱
• 3、现在的物流行业怎么样??如果要搞物流,个人需具备哪些素质或者资本...
• 4、北京物流跟单员好做吗?看工资是很高!
• 5、单排货拉拉最好做的城市?
• 6、北京同城货运有哪些

我想转行做货运装备,目前这个行业前景怎么样?

货运装备行业前景具有多面性，整体来看存在诸多积极因素，但也面临着一定的挑战： 积极方面：- 政策利好推动发展：国家对物流行业高度重视，不断出台政策支持物流装备行业的发展。

物流行业的就业前景一片大好-第三利润源泉 就业前景喜人。物流业势态与就业：由于现代物流概念进入中国较晚，只有近10年的时间，所以发展速度十分缓慢， 艺术家在未来十年中的发展前景 艺术家的发展前景？我听过汽车啊，医疗啊，服装啊之类的发展前景，却从没听过艺术家的发展前景。

你好，我建议你做国际货代！国内货代是国际货代的子集！要想有好的发展，当然是弹性越大越好了，而且当你积累到了一定的经验和拥有能力之后可以自己做的！你朋友做报关，这行当然不好做，他要和很多形形色色的人打交道，而且还不可以出差错的。是很难做。

同时，该行业也面临一定的竞争，司机需要有一定的市场敏锐度和服务意识。相比之下，运满满平台作为物流货运领域的领先者，具有显著的优势。首先，运满满拥有海量货源实时更新，这意味着司机有更多机会找到合适的货源，提高收入。其次，平台支持快速查找和自动匹配优质货源，大大提升了司机的配货效率。

北京什么司机挣钱

出租车司机 北京的出租车司机是一个相对赚钱较多的职业。由于北京作为中国的首都，人口众多，交通繁忙，出租车需求量大。特别是在机场、火车站、旅游景点等繁华地段，出租车司机更容易接到长途或短途的乘客，收入相对可观。此外，随着共享出行的发展，一些网约车平台也为司机提供了更多的赚钱机会。

北京滴滴司机的收入情况 在北京地区，滴滴司机的月平均收入大约在5万至2万之间，不过实际收益因工作时间、地点和车型的差异而异。有些司机可能会在空闲时间增加额外收入，而有部分人已经将此作为全职职业。滴滴官方声称，日流水大约在300-600元，基础待遇包括底薪8000元和每月3000元的油补。

北京货拉拉一天能挣多少钱 目前货拉拉司机真实收入在200-300元/天居多，一个月赚三五千是不成问题的。超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，也有不少司机晒出自己收入截图。货拉拉平台不抽成，货拉拉司机每月需缴交499-699元的会员费。

月收入8000元左右。北京飞嘀司机日收入在400到800当中，扣除平台费用，油费，车辆损耗，每月能挣到8000元左右。

北京公交司机的月薪通常包括底薪和各种奖金、津贴、补贴等。 截至2023年2月25日，一名北京公交司机的底薪为8000元。 综合各种收入，公交司机的月收入通常在8000到10000元之间。 在某些情况下，如加班和特殊工作期间，公交司机的收入可能达到或超过10000元。

北京公交司机的月薪通常包括底薪和各种补贴、奖金等，综合下来，他们的收入通常在8000元到10000元之间。 截至2023年2月25日，北京公交司机的基本底薪为8000元。 除了底薪，他们还会获得包括加班费、特殊情况下支付的工资以及各种津贴和补贴在内的额外收入。

现在的物流行业怎么样??如果要搞物流,个人需具备哪些素质或者资本...

成功要素 在物流行业中，成功的关键因素包括良好的沟通交流能力、谨慎处理事务的态度，以及能够在压力下工作的能力。此外，对物流流程的深入了解和对市场的敏锐洞察力也是必不可少的。 优缺点 物流行业的优点在于它是一个与人沟通交流频繁的行业，能够培养个人的交流能力和解决问题的能力。

现在是物流行业的低谷时间和转型时期，大多数物流企业收益越越小，主要是重复收税问题一直没有解决，其次是高企的油费和不断被客户压价的服务收费，使得大多数物流企业靠不规范运作才能生存，由此又面临名目繁多的乱罚款，经营成本节节高升。再次，过多的高速公路收费也削弱运输型物流公司的利润。

快递行业好做。快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动。

物流这个行业比较不错，是国家十大好前景行业之一。将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。收入利润很大，如果你成本控制的好的话，大约有10-20%的利润率。

从产业链角度来看，物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业；中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。 运输是整个物流产业的核心部分，没有运输的物流产业就失去了灵魂。

物流行业是一个很大的金矿，未来会有很多独角兽出来。10万亿元以上的市场规模、低效的产业现状，以及供应链的高度协同性，令资本市场对布局物流行业充满兴趣。线上的消费以及线下B2B供应链最终的交付都是通过物流完成，快递、快运行业渗透能力强，产品标准化，很容易形成规模效应。

北京物流跟单员好做吗?看工资是很高!

1、北京物流跟单员不好做，尤其是那种事先有承若的。先叫做培训 7---15天 说给办上岗证 在让做搬运工 然后找个理由给辞退 ，还没有工资。

2、好。福利好，五险一金，还可享受年假、婚假、生日假等假期。晋升空间大，作为公司的新人，会有前辈引导工作，入职之后的晋升空间也比较大，从员工干到组长，再从组长升到主管。

3、这种岗位在物流公司里只是业务部的一般职员，而且大多数都是女孩子担任此工作，因为要求跟单的员工普通话要较好，声音甜美，有较好的沟通能力。该工作强度不大，就是对运输过程中的货物流向，进度和物流质量进行跟踪。从我所了解到的公司的跟单员的工资待遇大多在1500~2000元左右。

4、物流跟单员平均工资也不会非常高。如图：北京物流平均工资4888元。

5、可以的。物流员只要做得好。一个月有一万多的 。其实这个工作含不错。。收入也不错。。希望我的回答可以帮到你。。谢谢 求采纳。。

6、年青的朋友：你所提出来的“北京物流长途跟单员月工资5000到6000是真的吗“的问题 。我早在三，四年前就曾为之答复过，在此我再次回复的是，这是不可能的。因为作为现今的物流公司早就不需要什么长途运输的跟单员了。

单排货拉拉最好做的城市?

你好，大城市相对会比较好点。我说说在北京跑的感受。在北京跑了有一段儿时间了，大城市干活你得会找地方，知道哪儿单子都，哪儿是白耽误功夫。南二环、南三环，南四环的活儿最多，从新发地到汉龙货运中间可以来回跑，没有单子稍微等一会儿就行。

济南，青岛，潍坊。这些地区都是经济比较发达的地区，同时人口也比较密集，他们都喜欢使用这个货拉拉的APP，然后给自己进行货物搬运。

大城市：像北京、上海、广州、深圳等大城市人口密度大、经济发展较好，市内交通繁忙，货拉拉服务需求相对较高。 经济发达地区：像江浙沪地区、珠三角地区、京津地区等经济发达的地区，商业活动频繁，物流运输需求较大，货拉拉服务市场较为繁忙。

目前广州，深圳，东莞是最好跑的地方。目前平台已在130多个城市开通，各个城市都有积累一定用户，只要在平台开通了的城市都是有需求的，而且目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。

一般来说，在二三线城市跑货拉拉会比较好，因为这些城市发展水平还算可以，而且人员变动比较大，需求比较多。

北京同城货运有哪些

北京同城货运有以下这些： 顺丰同城货运 顺丰作为国内知名的物流公司，其同城货运服务覆盖广泛，主要提供即时送货、取件及代买等服务。通过其完善的物流体系和智能调度系统，顺丰同城货运能够迅速响应客户需求，实现快速配送。

想上门取件，和送件的，就只有快递了，物流只能你去送，你自己去取。快递的话，给你推荐全峰和快捷速递，如果你会谈的话，可以1元钱一公斤，没问题。没有什么首重续重这些忽悠人的说法，就是1元1公斤。别被快递员忽悠了。

货拉拉，作为知名的同城货运服务平台，其服务网络已经遍布全国众多城市。无论是经济繁荣的一线城市，还是正在崛起的二三线城市，货拉拉都在积极拓展其服务范围，为广大用户提供便捷、高效的物流解决方案。

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