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呼市到北京的货运公司!
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高铁开通兰新铁路货运运能翻番
1、记者5月15日从新疆铁路部门了解到，根据2009年8月国家发改委批复的《新建兰新铁路第二双线可行性研究报告》，兰新铁路第二双线建设标准为：近期为客货共线的干线铁路，作为新疆、青海、甘肃与内地联系的主要铁路通道，远期以客运为主、兼顾货物运输。
2、该铁路建成后，将增加一条大运力出疆通道，运能大大提高，新疆和内陆省区联系的主构架完全形成，客运与货运能力都将大幅提升。高速铁路的客运运能与运行速度相对于当前的普速列车有明显提升。
3、然而，兰新高铁自开通以来，便屡受地质灾害影响，频繁停运或降速、限速运行。加之运输密度较低，兰新高铁运营后，投资收益问题备受争议。至今，宝兰高铁运营已达6年，但乌鲁木齐与北京的高铁直联愿景未能实现。
4、日前，兰州铁路局公布了兰新高铁列车运行方案：12月10日零时起，按照中国铁路总公司的统一部署，兰州铁路局正式实行新列车运行图，首次开通动车组，预计将开通动车7对，并对现行铁路列车运行图进行优化和调整。其中，兰州至北京西的T76/5次旅客列车调整为Z76/5次，由特快列车提高为直达旅客列车。
5、兰青出疆；南疆货运走格库~青藏~兰青出疆，河西地区货运可经由铁木~哈木~青藏~兰青到达兰州。如此，可以大幅度减轻兰新线货运压力，保障出疆普速车的正常运行。待兰张三四线通车后，最好对兰新高铁张掖~哈密段提速改造至时速250，保障兰新高铁全线250km/h运行，出疆动车就可以到达西安/银川/成都等地。
6、据铁路兰州局集团微信公号消息，自9月1日以来，兰新高铁列车的运行逐步恢复正常，包括嘉峪关南至兰州西、西安北方向的动车组临客在内，共加开了5对。随着9月15日的到来，根据客流需求，将逐步恢复开行兰州西至乌鲁木齐、敦煌、嘉峪关南、玉门等方向的列车，共5对。
兰州到乌鲁木齐的铁路线的名称是什么?
兰新铁路，建于1952-1962年。线路从兰州市西行跨越黄河后，翻越海拔三千米的乌鞘岭，进入祁连山北麓的河西走廊，经武威、张掖、酒泉出长城西端的嘉峪关，过马鬃山南麓的玉门、疏勒河，西跨红柳河进入新疆境内。
目前已经开通多年的那条叫兰新线，现在正在修一条经过西宁到乌鲁木齐的铁路，叫做兰新第二双线，还没完工。
当前开通运行的是兰新铁路，其中乌鞘岭隧道和哈密鄯善“三十里风区”是两个著名的路段。
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