航空货运结算航空货物计费的方法

今天给各位分享航空货运结算的知识，其中也会对航空货物计费的方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、为什么空运报的是人民币价格而海运是美元
• 2、求航空货运的计算方法???
• 3、空运泡货怎么分泡?
• 4、航空货运CASS

为什么空运报的是人民币价格而海运是美元

海运费一般都以美金来计价 空运如果从中国出一般都以人民币计价 空运的优点：在途时间短，更安全，目的港清关速度快，效率高；缺点是对货物三围&重量有一定限制，价格昂贵。海运的优点：对货物三围&重量限制小，相对价格便宜；缺点是在途时间长，安全系数较空运低，目的港清关速度慢。

FOB：Free on Board 。成本价，有时候也叫离岸价。就是货物的出厂价加上你自己的利润+国内的人民币费用（托运等过程中所产生的）- 退税金额（500美金以下不用报关，所以没有退税金额）。CIF：Cost & Insurance & Freight ，在FOB价格基础上加上货物在海外运输途中的保险费用及海外运费。

对，是美金价格，一般是报整个柜（集装箱）的价格，也有走拼箱报每个立方的价格。

以一个体积为一立方单位、重量为1000公斤的货物为例，假设目的地为澳大利亚悉尼。走海运，包括文件费用、拖车费用、保险费用和海运费用在内的总费用大约为3000至3500人民币。走空运时，不考虑直航的情况下，每公斤货物的费用为33港币，这样计算下来，空运的费用远高于海运。

FCA是包括FOB的。因为FOB 只是海运的条款，而FCA是任何运输方式的条款，所以说您就不用加什么特殊费用了。可能是客户以前买的产品都是大批量的 一直做FOB，空运也随口说成FOB，这些区别只是咱们书本上学的区别，实践中就不要这么较劲了。我一个客户发小样用空运，就让我报CFR价格。都是一个道理的。

求航空货运的计算方法???

1、计费重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000 计费重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤 此外，航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。

2、您好，计费重量的计算方法：\x0d\x0a1)货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数：0.1《尾数《0.5，则应为进位到0.5。例如货物毛重为30.1KG，则应计为：30.5KG。0.5《尾数《1；则应进位到1例如货物毛重为30.7KG，则应计为：31KG。

3、在航空货运中，货物的价格是根据计费重量来计算的，这个计费重量可能是实际重量，也可能是按照货物体积换算出来的重量。具体计算方式如下： 对于重货，计费重量就是实际重量，也就是货物的毛重。 对于轻泡货，计费重量是根据货物的体积来计算的，每立方米的货物重量按照167公斤来计算。

4、航空货运重量费用的计算方式主要基于计费重量，该重量取实际重量与体积重量中的较大值。具体计算方法如下：体积重量的计算：体积重量是根据货物的长、宽、高来计算的，公式为长×宽×高÷6000立方厘米=1公斤。也就是说，1立方米的货物在体积重量上等同于167公斤来计算运费。

空运泡货怎么分泡?

1、我们再来举个实际例子：货物重量为500公斤，体积为9立方米。若航空货运代理提供运费为35元/公斤，采用五五分泡，分泡重量为650公斤 * 0.5 = 325公斤。若运费为45元/公斤，采用二八分泡，分泡重量为650公斤 * 0.2 = 130公斤。此时选择五五分泡时，35元/公斤的运费更为经济实惠。

2、在实际操作过程中，遇到“泡货”时，有时会采用将泡货与实际重量相近的货物合并运输的方式来规避体积重量的计算，或者通过与场地管理部门协商来减轻体积重量的影响。这种情况下，行业内就形成了一个“分泡”的习惯，即所谓的“分三成泡”。

3、计算泡货运费的公式是：x分泡百分比+实际重量）x货物单价。这个公式用于确定货物的运费，其中167是一个常用的换算系数，用于将体积转换为重量单位。逃泡行为：逃泡是指货物在计费时，通过缩小尺寸等方式，减少了按体积重量计算的费用。这种行为是不被允许的，因为它违反了空运货物的计费规则。

4、何时可以分泡货物体积重量大于实际重量时，如塑料制品、棉花、海绵等，通常可以考虑分泡。然而，具体操作受到目的地*，部分中东、非洲偏远地区如CMN、ATH、AMM等不能分泡，部分二程点也是如此。直客一般情况下不会进行分泡操作。

5、分泡是因航空公司对泡货收取的运费要比普货高，故在订舱前可与航空公司申请分泡，就是运费对分，分法要看各航空公司标准。通常是货代和客人分泡。比如货代和客人约定按照“五五分成”的办法来分泡，那么最终是什么样的呢？如果不分泡，就是货代把100千克的“泡”全部“吃”了。

6、代理与客户在分泡比例上，通常按5：5或4：6的比例分配，即代理和客户各占一定比例的利润。具体比例取决于双方协商。泡货的运费计算则遵循特定公式：{(实际体积 x 167 - 实际重量) x 分泡的百分比 + 实际重量} x 单价（货物单价），以确保泡货在计费时得到准确反映。

航空货运CASS

CASS，全称为Cargo Account Settlement Systems的缩写，直译为货物结算系统。它在英文中的缩写词拼音为huò wù jié suàn xì tǒng，其在英语中的流行度为1624，属于Miscellaneous类别，主要应用于航空运输领域。

CASS( Cargo Account Settlment System )，即货运财务结算系统是为航空公司及其货运销售代理人进行结算的管理工具。 是目前国际上最先进的财务管理方式之一，是现代航空货运收益管理系统的重要组成部份。

CASS( Cargo Account Settlement System )即货运财务结算系统，是为航空公司及其货运销售代理人进行结算的管理工具。 是目前国际上最先进的财务管理方式之一，是现代航空货运收益管理系统的重要组成部份。亦是航协在中国实施的第一个货运项目。

cass的意思如下：abbr. 货物财务结算系统（Cargo Account Settlement System）；指令主动声纳浮标系统（Commanded Active Sonobuoy System）。n. (Cass)人名；(英、西)卡斯。cass的短语有：Cass R 桑斯坦 ； 孙斯坦。Emilia Cass 一点红属。Inuleae Cass 旋覆花族。Acroptilon Cass 顶羽菊属。

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