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平南铁路(关于平南铁路的基本详情介绍)

1、平南铁路位于中国广东省深圳市,连接平湖与南头,由深圳平南铁路有限公司管理和营运,提供货运与长途客运服务。作为中国大陆首个无政府投资,全由企业筹资贷款建设的地方合资铁路,同时也是中国大陆第一条采用股份制方式经营和管理的铁路。

2、目前,平南铁路的全长为34公里,从平湖南站到妈湾站,途中还设有一条支线,即蛇口支线,这条支线从蛇口站分歧,全长1公里,连接深圳西至蛇口。这条铁路对于深圳西部地区至关重要,它在西端与蛇口和妈湾两个港口相连,东端则与广深铁路和京九铁路在平湖南站相接。

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3、平南铁路全称为平湖-南山铁路,是中国广东省深圳市境内一条连接平湖街道与南头街道的市郊铁路,是京九铁路在华南地区的支线铁路,也是服务港口区的货运专用线铁路。平南铁路东起平湖南站,西至深圳西站,全长34公里,限速120km/h(部分路段限速80km/h),所有列车均由柴油机车牵引。

4、平南铁路现时全长34公里(平湖南站-妈湾站),在东端平湖南站连接广深铁路、京九铁路。自东向西途径深圳的龙岗区、宝安区、南山区。沿途设坂田站,西丽站,深圳西站。在西端连接蛇口和妈湾两个港口。并设有连接蛇口站的蛇口支线。蛇口支线在平南线本线上分歧,全长1公里(深圳西-蛇口港)。

5、至1980年代末,当时广州铁路局(今广州铁路集团)、招商局蛇口工业区、香港招商局发展有限公司、深圳南山开发公司等共同筹建连接港口的铁路,即为平南铁路,这条铁路也成为中国自1949年后第一条完全由企业筹资建设的铁路。并共同成立深圳平南铁路有限公司,负责平南铁路的建设、经营和管理。

平南铁路概况

1、目前,平南铁路的全长为34公里,从平湖南站到妈湾站,途中还设有一条支线,即蛇口支线,这条支线从蛇口站分歧,全长1公里,连接深圳西至蛇口。这条铁路对于深圳西部地区至关重要,它在西端与蛇口和妈湾两个港口相连,东端则与广深铁路和京九铁路在平湖南站相接。

2、平南铁路现时全长34公里(平湖南站-妈湾站),在东端平湖南站连接广深铁路、京九铁路。自东向西途径深圳的龙岗区、宝安区、南山区。沿途设坂田站,西丽站,深圳西站。在西端连接蛇口和妈湾两个港口。并设有连接蛇口站的蛇口支线。蛇口支线在平南线本线上分歧,全长1公里(深圳西-蛇口港)。

3、概况:南山区,为平南铁路的四等站,离平湖站28公里,离深圳西站7公里。该站于1993年启用。这个站现时为货运站,客运停车均不停。现状:有消息称,平南铁路改造计划中,将拆除深圳西站以南段铁路。2016年6月底前停止前海段客运功能,迁移深圳西站客运功能至西丽站。

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4、在交通设施方面,平湖街道拥有京广九两条重要的铁路大动脉,以及机荷、水官两条高速公路,进一步加强了区域的交通网络。丹平、东深、平龙、平新四条对外干道的建设,使得平湖街道与周边地区保持了紧密的联系。

5、总长2592km,最小曲线半径为400m,其中地下线1790km,地面敞开过渡段0.408km,高架线394km。续建工程设有前海湾车辆段及综合维修基地,沿用地铁一期工程的控制中心。设白石洲和西乡中心2座主变电所,采用集中供电方式两级电压制。机电设备选型确保与一期工程兼容和平滑扩容。

平南火车站在哪里?

平南火车站位于中国广西壮族自治区贵港市平南县镇隆镇,距离平南县县城约14公里。它是广西平南县唯一的一个火车站,也是该县与外界相连的铁路通道。南广高铁(南宁至广州的高速铁路)是跨越广西和广东两省区的重要铁路干线。这条高铁线路全长571公里,其中广西境内有348公里,广东境内有223公里。

广西壮族自治区的平南县正在建设中的平南火车站(pingnan railway station)是当地唯一的铁路交通设施,位于距县城约14公里的镇隆镇,是南广高速铁路(简称南广高铁)的23个站点之一。南广高铁连接桂、粤两省,全长571公里,设计时速200公里以上,旨在提供高效快捷的铁路服务。

平南火车站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省石家庄市裕华区孙村乡。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。

平南火车站是广西平南在建设中唯一的一个火车站,也是平南县唯一的一个铁路通道;南宁至广州的高速铁路(简称:南广高铁)经过全程23个站中的一个,平南县火车站位于离平南县县城约14公里的镇隆镇。

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平南南站(Pingnannan Railway Station),站址在广西平南县镇隆镇。并与京广线河北境内的“平南站”相区分。距离云浮东站192公里,距离南宁站244公里,距离广州南站330公里。隶属南宁铁路局玉林车务段管辖。

地理位置:平南南站是广西平南唯一的一个火车站,位于镇隆镇,是平南县与外界联系的重要铁路通道。线路信息:平南南站是南广铁路上的一座中间站,南宁至广州的高速铁路经过此站,是全程23个站中的一个。

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