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从中国寄东西印度尼西亚需要多久到?
你好！根据我的经验，从中国寄送到印度尼西亚，空运需要大约7到15天左右，海运30天左右。当然，具体的时间还是取决于多个因素，比如你选择的快递公司、邮费的价格、海关的检查程度等等。如果你选择的是比较快速的快递公司，比如DHL、Fedex等，一般会比较快，最多也就需要5个工作日左右。
中国的UPS快递送达印度尼西亚通常需要7天左右。费用方面，大约为50元人民币。如果包裹未能按时到达，建议您上网查询或打电话催促物流，同时也可以跟踪货物状态。物流公司在运送过程中可能会遇到各种情况，如天气、交通状况、清关流程等，因此按时送达存在不确定性。
通过国际EMS官方邮寄包裹到印度尼西亚，每公斤的运费大约为45元人民币。 EMS的运输时效通常在6到10天之间，而商业海运则可能在2到3周内完成。 选择何种运输方式取决于您要寄送的物品类型、重量以及您对时效的要求。 上述信息仅供参考，具体费用和时效可能会有所变动。
寄包裹到印度尼西亚的渠道主要有快递和专线。印尼的清关较为复杂，且税费相对较高，选择合适的物流方式至关重要。印尼专线分为空运专线和海运专线。空运双清包税专线一般从香港直飞，时效在5-6个工作日，若采用慢线则为10-12个自然日左右。
一般来说，从中国到印度尼西亚的货运时间通常会在10到30天之间。这是因为这两个国家之间有很好的海运网络，大部分货物都会选择海运作为主要的运输方式。当然，具体的时间还需要考虑货物的出发地和目的地之间的距离。如果你所在的地方距离海港比较远，整个过程可能会需要一些额外的时间。
出口至印度尼西亚的海运费用，依据货物数量而定。对于小规模货物，费用通常是按立方米计算，大约每个立方米需要近4000元人民币。 普通货物通过海运，包含清关和税费，价格将会有所不同，但大致会保持在每立方米4000元人民币左右。 提供门到门服务的海运，可以直接将货物派送到雅加达等主要城市。
印度海关清关要求
海关规定 1)据印度海关需求，当前所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。否则，必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费，方可转运至内陆。 2)印度海关规定，货物到港后，可在海关仓库存放30天。
印度海关于2019年11月1日起实施新政策，要求出口至印度各港口的货物舱单中提供HS CODE、货值等信息，否则将影响货物清关。具体要求包括： 提供IEC、GSTIN、邮箱和PAN等信息。 必须提供6位数的HS CODE。 在SI信息中填写货值，确保金额与发票一致，且以美元为单位。
印度海关将从2023年8月1日起执行新的舱单规定，要求出口至印度各港口的货物必须提供货值数据。这一新规旨在加强货物进口的监管，确保贸易活动的透明度。货代和货主们需要特别注意，确保在出口至印度的货物申报单上准确填写货值信息，这可以按照发票金额来填写。没有提供货值数据可能导致进口清关延迟甚至受阻。
印度海关对于进口商品的监管非常严格，这主要是由于印度政府希望保护本国的产业免受外来竞争的影响。因此，进口商需要提供详细的货物信息，并且可能需要支付额外的税费。如果货物未能及时清关，可能会被扣留，甚至被销毁，这对发货人来说无疑是一场灾难。
中国货运到印度尼西亚需要多少时间
一般来说，从中国到印度尼西亚的货运时间通常会在10到30天之间。这是因为这两个国家之间有很好的海运网络，大部分货物都会选择海运作为主要的运输方式。当然，具体的时间还需要考虑货物的出发地和目的地之间的距离。如果你所在的地方距离海港比较远，整个过程可能会需要一些额外的时间。
你好！根据我的经验，从中国寄送到印度尼西亚，空运需要大约7到15天左右，海运30天左右。当然，具体的时间还是取决于多个因素，比如你选择的快递公司、邮费的价格、海关的检查程度等等。如果你选择的是比较快速的快递公司，比如DHL、Fedex等，一般会比较快，最多也就需要5个工作日左右。
中国的UPS快递送达印度尼西亚通常需要7天左右。费用方面，大约为50元人民币。如果包裹未能按时到达，建议您上网查询或打电话催促物流，同时也可以跟踪货物状态。物流公司在运送过程中可能会遇到各种情况，如天气、交通状况、清关流程等，因此按时送达存在不确定性。
海运出口到印度
印度港口主要包括那瓦西瓦港、金奈港、新德里港和加尔各答港。其中，那瓦西瓦港（NHAVA SHEVA）是新德里等内陆点的卸货转运港口，与孟买港为同一港区下的不同港口。金奈港（CHENNAI）作为印度最大的人工港，拥有便捷的海、空、铁路和公路交通，是印度南部的门户和第二大港口。
出口至印度尼西亚的海运费用，依据货物数量而定。对于小规模货物，费用通常是按立方米计算，大约每个立方米需要近4000元人民币。 普通货物通过海运，包含清关和税费，价格将会有所不同，但大致会保持在每立方米4000元人民币左右。 提供门到门服务的海运，可以直接将货物派送到雅加达等主要城市。
订舱时，必须提供准确的收发货人、通知人信息以及准确的地址。如不一致，产生的费用需由客户承担。整柜出口需提供并显示IEC NO/GSTIN/EMAIL/PAN NO./HS CODE，以及货值。补料必须全部用大写英文表示，船公司系统无法识别中文字符，如出现，将直接删除。格式错误导致的乱码改单费用由客户承担。
大连的货代公司为出口到印度的货物提供了多样化的海运服务。具体来说，如果您的货物目的地是那瓦什瓦的NHAVA SHEVA港口，那么每20英尺的集装箱海运费为2450美元。而如果您选择将货物运送到印度东部的加尔各答CALCUTTA港口，每20英尺的集装箱费用则会上升到2950美元。
海运货物通常从孟买新港的那瓦舍瓦(Nhava Sheva)港口转运。上海港的危险品拼箱货物到新德里港的船期为每周二，航程时间大约为25至28天。出口危险品需提前约十天订舱，并准备危包证、英文版MSDS、海运托书等资料，以准确标明货物数量。报关时需提交箱单、发票、委托书、申报要素以及报关单。
海运整柜货物一般可以直接到达这些港口，而普货拼箱也基本可以，但危险品拼箱通常仅限于CHENNAI和NHAVA SHEVA，其他港口可能需要单独确认。
中国到印度海运航线
中国到印度的海运航线主要通过中国的主要港口(如上海、深圳、宁波、青岛等)出发，经马六甲海峡或巽他海峡进入印度洋，最终抵达印度的主要港口(如孟买、钦奈、加尔各答等)，航程通常需15-30天，具体时间取决于航线和中转情况。 主要航线与港口 中国出发港口： 上海港：中国最大的集装箱港口，航线密集。
随着中国、印度和巴基斯坦之间贸易往来的不断增长，太平船务（PIL）宣布推出全新改造的周班直达航线——中国次大陆快线（CSE），作为现有华南印度快线（SIX）的升级版，连接中国、新加坡、印度西海岸和巴基斯坦的主要港口。CSE航线计划于2023年7月17日从上海启航。
中国-印度经马六甲海峡-印度洋-印度。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
马六甲海峡也是中国通往印度洋的重要通道，中国的石油进口来自中东、非洲、东南亚等地区，进口原油运输有80％左右要通过马六甲海峡。据测算，每天通过马六甲海峡的船只近6成是中国船只。
◆东亚航线：中国，香港，澳门，苏联（太平洋沿岸），韩国，日本。◆东南亚航线：文莱，印尼，柬埔寨，马来西亚，菲律宾，新加坡，越南，泰国，东帝汶。◆孟加拉湾：孟加拉，缅甸，斯里兰卡，印度。◆波斯湾：阿联酋，巴林，伊拉克。◆红海亚丁湾：吉布提，埃及，埃塞俄比亚，约旦，沙特，苏丹，也门。
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