铁路货运涨价铁路货运涨价吗

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本文目录一览：

• 1、铁路货运的定价方法
• 2、铁路总公司增收300亿
• 3、中国铁路运输吨公里多少钱?
• 4、专家表示铁路货运提价后或仍存上调空间
• 5、铁路货运由政府定价改为指导价

铁路货运的定价方法

1、当前的定价策略是根据公路运输价格的1：3比例来调整铁路运输价格。按照公路运输平均每吨公里0.49元的标准，铁路货运的最高限价预计设定为每吨公里0.16元，相比目前平均0.13元的水平，价格将提高3分钱。有关专家还表示，铁路货运价格将会经历一个逐步上调的过程，1：3的比例并非最终的定价基准。

2、国际铁路联运运单一式五联：(1)运单正本(随货物至到站，并连同第5张和货物一起交给收货人)；(2)运行报单(随货物至到站，并留存到达路)；(3)运单副本(运输合同签订后，交给收货人)；(4)货物到达通知单(随同货物至到站，并留到达路)；(5)货物到达通知单(随同货物至到站，并连同第1张和货物一起交给收货人)。

3、中铁快运的产品定价贴近市场，通常按照“一口价”原则实行“首重+续重”的计费方式。计费重量：首重和续重的计费重量单位通常为公斤。价格查询方式：由于中铁快运官网并未给出准确的收费价格表，因此用户需要咨询当地的官方营业点或访问官网以获取具体的收费标准。

4、中国的铁路运价是国家计划运输价格，它的形成以运输价值为基础，在运输成本基础上加利润和税金。铁路运价按运输地区、运送方式、车辆类型、座卧席别、货物种类、运输速度、运输距离、运输条件等不同情况制定并实行差别定价。定价主体中国国营铁路分为中央政府办的与地方政府办的两部分，而以前者为主。

5、集装箱货物定价如下：20英尺箱8元/箱公里，40英尺箱6元/箱公里。企业自备空箱按重箱费率的40%计算。企业自备车及租用铁路货车挂运的货物，重车0.20元/吨公里，空车0.24元/轴公里。军事物资、抢险救灾物资，按上述标准的50%计算。农用化肥则按国家和省的有关规定执行。

铁路总公司增收300亿

1、铁路货运价格上调，对铁路系统的增收有直接帮助。我国铁路年货运周转量大约3万亿吨公里，其中国家铁路线完成量占到90%以上。以此计算，本次货运提价将为中国铁路总公司增加300多亿元的收入。拥有全国最优质铁路货运资产的大秦铁路无疑是最受关注的一家。

2、广深铁路百亿元的收购在整个铁路投融资改革中只是杯水车薪，而它的现实意义却远胜于收购的规模，毕竟在沉默了许久之后，中国铁路改革的大棋盘在局部上又燃起了希望一段从广州到粤湘交界，到广东最北端坪石，长300公里的铁路或许将成为中国铁路投融资体制改革的起点路段。

3、年盈利300亿缓解中铁总债务负担京沪高铁筹备上市 连续盈利4年之后，京沪高速铁路股份有限公司(下称“京沪高铁公司”)筹备上市的消息再次传开。

中国铁路运输吨公里多少钱?

调整后，铁路正式营业线和运营临管线的统一运价将实施。货物平均运价每吨公里将从现行的61分钱增加到05分钱。具体来看，货物运营价格将从31分钱增至75分钱，而铁路建设基金每吨公里仍保持在3分钱。

对于特定货物类型，如整车棉花（籽棉、皮棉），其运价标准有所不同，具体为发到基价90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里。而整车农用化肥、磷矿石则有不同的运价标准，发到基价20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里。

从4月10日起，铁路实行统一运价的正式营业线和运营临管线，货物平均运价每吨公里提高0.44分钱，即由现行平均每吨公里61分钱提高到05分钱。其中货物运营价格由平均每吨公里31分钱提高到75分钱，铁路建设基金 每吨公里3分钱保持不变。

整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。

随旅客列车挂运整车费，另加200%。 铁路运输企业运输旅客或货物的价格，是运输价格重要组成部分。铁路运费。包括铁路运输费用、装卸费和附带作业费。中国的铁路运价是国家计划运输价格，它的形成以运输价值为基础，在运输成本基础上加利润和税金。

若托运行李的重量小于50公斤，则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤，超出部分会有额外收费。收费标准：每件货物收取15元服务费，十件以上货物收取10元服务费。公司不得运送国家规定禁止托运的货物。易碎物品必须装在木箱中。铁路快运运营部全天24小时提供货物查询。

专家表示铁路货运提价后或仍存上调空间

1、据内部人士透露，针对此次提价方案，中铁总希望能一次性提高25%，即0.025元/吨公里。发改委考虑到提价的敏感性和市场的承受程度，决定分两次提价。以此分析，铁路货运价格仍有涨价的空间。

2、帅斌认为，若比照美国公路与铁路的比价关系，中国铁路的名义货运价格仍有40%的上涨空间，但此次货运改革推行的“一口价”有望破除铁路既得利益集团，取消中间环节不透明收费，因此货主们支付的运费甚至可能更低。

3、铁路货运的收费标准为：为15元一件，十件以上货物的服务费为10元。乘客可以凭自己的票来托运行李。若托运行李的重量小于50公斤，则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤，超出部分会有额外收费。收费标准：每件货物收取15元服务费，十件以上货物收取10元服务费。

铁路货运由政府定价改为指导价

1、《通知》强调，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。国铁普通运营线以国家规定的统一运价为上限（执行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路以国家规定的运价或浮动上限价为上限），铁路运输企业可以根据市场供求自主确定具体运价水平。

2、日前，国家发改委发布了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，自2014年2月15日起，全路实行统一运价的营业线货物运价，在现在平均0.12元/吨公里的基础上，提高5分/吨公里。自此，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。

3、据介绍，上述公司于2月14日接到通知，根据国家发改委发布的《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，自2月15日起调整铁路货物运价，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。

4、月8日晚披露，公司近日收到国家发展和改革委员会下发的《关于包神、准池铁路货物运价有关问题的通知》。包神铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。

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