铁路货运案例铁路货物运输案例

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本文目录一览：

• 1、什么叫城际铁路
• 2、在铁路上人行走被火车撞死,死者家属打关司赔偿案例
• 3、案例五:某新建铁路经济评价
• 4、2004\2005年铁路行车事故案例目录

什么叫城际铁路

1、城际铁路是指连接城市之间的高速铁路。城际铁路是一种现代化的交通工具，主要连接城市之间，提供高速、高效的交通服务。它通常具有较高的速度和频次，能够实现城市间快速、便捷的交通出行。城际铁路的线路通常采用高标准、高水平的线位、线型和工程技术，确保列车能够以每小时200公里甚至更高的速度运行。

2、城际铁路：连接不同城市之间，服务于城市群或大城市之间的快速铁路交通系统。高铁：全称高速铁路，是一种速度较高、服务较优质的铁路服务类型，连接大城市甚至跨国运营，提供高速、便捷的交通服务。 设计速度 轻轨的设计速度相对较低，通常在时速60至100公里之间。

3、城际铁路是一种专门设计用于连接城市之间的快速铁路，其列车速度通常在200公里/小时以下，旨在提供高效、便捷且高频率的客运服务。它并非地铁，地铁主要在城市地下运行，是城市轨道交通的一种，也被称为地下铁道。

4、城际铁路：城际铁路是国家铁路系统的一部分，连接不同城市，既属于城际轨道交通也属于国家铁路系统。运营范围不同 地铁：地铁主要服务于城市内部，连接城市的主要区域和交通枢纽。 城际铁路：城际铁路连接不同的城市，为城市间提供快速交通服务。

5、高铁：高铁是指设计速度高、运行速度快，使用专门的高速列车，服务于城市间或城市群间的客运专线。高铁线路通常具有高度的技术标准，如无缝钢轨、电气化等。 城际铁路：城际铁路主要用于连接大城市与小城市或城市群内的城市之间，设计时速稍低于高铁，服务于城市群内部的日常通勤或短途旅行。

6、服务范围不同： 地铁：主要服务于大城市内部，是城市内部的公共交通体系，用于在城市内部快速运送乘客。 城际铁路：主要连接不同的城市，是城市之间的交通纽带，用于实现城市间的快速交通连接。

在铁路上人行走被火车撞死,死者家属打关司赔偿案例

判决上海铁路局赔偿葛某家人死亡赔偿金、被抚养人生活费等11万余元，精神损害抚慰金4万元。上海铁路局不服一审判决上诉称：原审判决未对当事人提交的证据进行分析认定，不符合法定程序。

一审判决铁路局承担40%的赔偿责任，赔偿葛某家人11万余元及精神损害抚慰金4万元。铁路局不服上诉，认为其已按规定设置道口栏杆，不应承担责任。二审法院维持原判，认为铁路局应承担次要责任。最终，葛某的亲属从法院领取了共计15万余元的赔偿金，其中包括死亡赔偿金和精神抚慰金。

第七条　受害人横向穿越未封闭的铁路线路时存在过错，造成人身损害的，按照前条规定处理。

案例五:某新建铁路经济评价

某新建铁路位于南方某省境内北部地区，横跨四条河流，经过两个地区。该铁路自S市至C市，运营里程为260公里，是联络我国某南北两大铁路干线的新建国家干线铁路。铁路经过的地区低山丘陵约占40％，大部分为低缓丘陵；冲积湖平原、阶地及岗地约占60％，地形高差一般小于30米。

xxxxx 公司收购xx 矿山机械有限公司 股权及技术改造融资项目可行性研究 股权收购 技术改造 融资方案 案例2：某新建公路项目经济评价 本案例是以我国西部地区某新建公路隧道项目为背景，演示了公路项目经济费用效益分析、 财务分析以及风险分析方法的应用。

衡茶吉铁路项目的经济评价严格按照相关规范进行，采用有无对比法进行财务和国民经济分析。财务内部收益率（FIRR）达到37%，超过新建铁路项目的基准收益率3%，财务净现值（FNPV）为411368万元，为正数，投资回收期为15年，财务上具备可行性。

本项目投资财务内部收益率（FIRR）为37%，大于铁路新建项目基准收益率（3%），财务净现值（FNPV，Ic=35）为411368万元，大于零，投资回收期15年，项目在财务上可行。

2004\2005年铁路行车事故案例目录

在2004年至2005年间，铁路运输部门经历了几起严重的行车事故。首先，京哈线上的1394次旅客列车发生脱轨的重大事故，这无疑对乘客安全构成了严重威胁。紧接着，长滨线上的K340次旅客列车也遭遇了冲突，造成大量乘客和列车的损失。

本书是一部精心编纂的铁路行车事故案例集，涵盖了2004年和2005年的事故案例。这两年的案例按照运输、机务、车辆、工程工务、电务等专业领域进行分类，详细记录了各类事故的发生情况。2004年的记录中，共计发生了40起行车事故，其中包括11起重大事故，5起大事故，以及24起险性事故。

防护员履职不到位、作业人员臆测行车造成的人身 伤亡事故。 案例3 “22”沈阳局人身伤亡较大事故。

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