火车货运站图火车货运站点示意图

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本文目录一览：

• 1、什么是货运站?
• 2、什么是铁路站段
• 3、为什么有人说成都火车北站是货运站、编组站?
• 4、铁路车站相关介绍
• 5、湖南邵阳隆回火车货运站修在哪
• 6、天津货运火车站有哪些

什么是货运站?

货运站是指办理货物运输业务，进行货物装卸、中转换装、仓储保管等业务，装卸、中转换装、仓储保管等业务，并具有车辆进出通道和货物装卸作业条件的场所。 货运站的功能 运输组织功能；中转换装功能；装卸储存功能；多式联运功能；运输代理功能；通讯信息功能；综合服务功能。

货运站旨在提供物流支持，以满足客户的货物运输需求。相较于物流公司，货运站更多地提供入库、出库、配送等中转与转运服务，一般处于区域物流中心地位。货运站实行批量经营和集约经营，以提高运输效率和服务水平。在物流系统中占据极其重要的地位，对于现代物流行业的运转发挥了重要作用。

公路货运站是指专门从事货物运输和集散的场所，它在物流体系中扮演着至关重要的角色。通常，这些站点也被称为陆上运输的主要枢纽。 在产品从生产厂家到消费者的过程中，货运站是不可或缺的一环。产品离开生产线后，通常需要通过货运公司进行运输。

客货运站是火车站的一种， 是同时从事客运与货运的车站。

什么是铁路站段

大多数铁路车站位于铁路旁或路线终点，拥有月台、站房、售票处、候车室及候车座椅等设施。部分车站还设有机车与车辆维修或添加燃料的设施。铁路部门承担客货运输业务和技术作业的场所，俗称火车站。根据作业性质，车站可分为客运站、货运站和客货运站。按技术作业，车站可分为编组站、区段站和中间站。

铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所，俗称火车站。按作业性质，一般可分为客运站、货运站和客货运站。按技术作业分为编组站、区段站和中间站。一般车站以一项业务和一项作业为主，兼办其他业务和作业。有的车站同时办理几项主要业务和作业。

铁路运输主业在基层主要单位就是站段，站 指的是 特等站、一等站；段 指的是各个专业段，比如车务段、电务段等等。以上单位一把手通常是正处级。

为什么有人说成都火车北站是货运站、编组站?

只是客运业务和大部分人关系密切，所以大家就会吧成都站称作成都北站。

成都站和成都北站是两个车站，成都站就是当地人称为火车北站，而成都北站在成都市新都区泰兴镇和木兰镇之间，是成都北编组站，叫货运特等站。成都站是书面语言与车票一致，火车北站是成都本地人和外地人的称呼，而成都北站是货运特等站和成都站是两个车站，大家一定要分清楚。

成都站”和“成都北站”是两个不同的车站，当地人一般称呼成都站为“火车北站”，但是与中国铁路成都局集团有限公司官方真正意义上的成都北站是两个概念，“成都北站”是货运编组特等站，而成都站才是客运特等站，旅客车票上只注有“成都站”。成都北站是国内首座采用综合集成自动化系统的编组站。

成都火车北站目前仍在运行，但主要是作为货运站使用，没有客运业务。以下是相关信息的详细归纳：货运功能：成都火车北站是我国西南目前规模第二大的编组站，也是国内首座采用综合集成自动化系统的编组站，主要负责货运业务。

成都北站作为我国西南地区规模第二大的编组站，承担着重要的货运任务。它于2007年4月18日正式启用，是全国首座采用综合集成自动化系统的编组站。成都北站坐落于成都城北，距离成都站约15公里，站内配置了双向三级六场的编组设计，总长度达到47公里，站线总长度1473公里。

地理位置不同 成都站 位于成都市金牛区二环路北三段人民北路交汇处。成都北站 位于成都新都区泰兴镇和木兰镇。车站等级不同 成都站 成都站是客运特等站。成都北站 成都北站是是货运编组特等站。历史不同 成都站 1952年7月，成都站建成投入运营，为客货站。

铁路车站相关介绍

1、铁路车站是铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的重要场所，一般可分为客运站、货运站、客货运站、编组站、区段站、中间站以及各类专业服务站。车站主要设备包括站房、站台、到发线、货物列车到发线、编组线、牵出线、货场、客车整备场、驼峰、调车线、机务段、车辆段等。

2、最早的铁路车站建筑简单，设施有限。世界第一条商营铁路——史托顿及达灵顿铁路并无正式火车站。首个真正铁路车站建于1830年，为英国利物浦及曼彻斯特铁路。现存的铁路车站多建于19世纪，展现了当时的建筑风格和财富。中国铁路车站分为六个等级，依照《铁路车站等级核定办法》确定。

3、编组站：专门从事列车的编组和解体，以及车辆与列车的其他技术性作业，配备有相关设施。区段站：设于牵引区段分界处的车站，主要从事列车技术检查、机车的换挂等作业，配备有相关设施。中间站：主要从事单线铁路列车的会让和双线铁路的越行作业，配备有主要设施。

4、四等站：一般为小型地方车站，设施较为简单。五等站：通常是最基础的车站，设施简陋，一般位于偏远地区。按布置图型 通过式客运站：正线和到发线是贯通的，站房一般设在铁路的一侧，旅客不需要跨越铁路线就能进出站。

5、车站，铁路线上的关键节点，是铁路系统中承运旅客和货物的场所，也是列车到发与会让、技术作业的核心。车站的技术作业包括接发列车、调车作业、列检、上水、物资补给、行李邮包装卸、工作人员换乘、机车车辆转线等。车站的行车组织工作，核心是不间断接发列车，严格遵循列车运行图。

湖南邵阳隆回火车货运站修在哪

确认隆回南松正在修建火车站，政府已经进行了部分征地工作。然而，仍有许多村民提出了较高的补偿要求，因为他们认为征地涉及到了他们的土地。因此，政府正在与村民进行调解。除此之外，部分路线的建设准备工作已经启动。修建火车站绝非短期内可以完成的任务，这是一项长期且复杂的工程。

南省隆回县城北侧大花村。根据湖南省隆回县的行政区划，隆回北站位于南省隆回县城北侧大花村，隆回站是隆回火车站的简称，是怀邵衡铁路沿线的一个车站，隶属于广铁集团管辖。“隆回县，隶属于湖南省邵阳市，位于湖南省中部稍偏西南的资江上游。

邵阳市共有七个高铁站，两个货运站。邵阳北站（新邵县坪上镇）、邵阳站（邵阳市大祥区）、杨桥站（邵东县杨桥镇）、邵东站（邵东市区）、邵阳东（货运站，邵阳市双清区）、邵阳西（邵阳县岩口铺镇）、隆回站（隆回县城）、隆回西（货运站，隆回县南岳庙镇）、洞口站（洞口县）。

具体来说，江口站位于江口镇，是铁路线在进入洞口县之前的一个重要站点。而洞口站则位于洞口县东北部，是这条铁路线在洞口县的主要站点。至于隆回站，则位于隆回县的北部，距离洞口站并不远，这使得这两个站点之间的交通更加便捷。

隆回火车站在2018年12月26日正式开通。隆回站是隆回火车站的简称，是怀邵衡铁路沿线的一个车站，隶属于广铁集团管辖，位于湖南省隆回县城北侧大花村。隆回火车站综合楼面积为6500㎡，候车室面积为1600㎡，站场规模为2台5线。

天津货运火车站有哪些

天津货运火车站有，根据百度地图显示：天津南站货运站：位于天津市南开区南马路1号，主要服务于天津南站的货运需求。天津西站货运站：位于天津市西青区津涞公路399号，主要服务于天津西站的货运需求。天津北站货运站：位于天津市北辰区北辰东路1号，主要服务于天津北站的货运需求。

市内有一个。是天津南站。在河东六纬路附近。

天津西站，红桥区 天津南站，河东区，是货运火车站一共4个火车站，分客运和货运站两种：客运主要天津站（东站）、西站和北站.货运主要为天津南站（南仓）塘沽站。

翠屏山火车站是一个位于中国天津市蓟县翠屏山乡的火车站，隶属于大秦铁路系统，被定级为四等站，主要服务于货运列车。以下是关于翠屏山火车站的详细介绍：地理位置：翠屏山火车站位于中国天津市蓟县翠屏山乡，是大秦铁路系统上的一个重要站点。

天津南火车站，位于天津市河东区的九经路56号，原为天津站的一部分，专门负责货运业务。然而，这座车站已经于过去被拆除。值得注意的是，它与新建立的京沪高铁天津南火车站并没有历史上的重叠，因此不会产生名称上的混淆。

天津市区有东、西、北、南4个火车站。其中，东、西、北站是客运站，南站是货运站。天津东站，一般称天津站，是主要的客运站，一般天津始发的和途径天津到东北地区的火车停该站；天津西站是一般途径天津到西、南方向的火车停靠站。目前该站正在扩建，途经的车临时停靠杨柳青站。

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