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什么是行商
行商,通常指的是在古代中国及一些其他传统文化中,那些游走于各地,进行商品买卖的商人。他们不受地域限制,四处奔波,以获取利润为目的。这种行为在古代尤为常见,因为那时的交通不便,商品流通主要依赖于行商这样的商人群体。他们不仅将各地的特色商品带到其他地方销售,还促进了不同地区的文化交流。
行商是指商人利用自己或所雇佣的他人走街串巷,主动上门,把货物卖给消费者的一种商业经营方式。以下是关于行商的详细解释:历史背景:行商有着悠久的历史和深厚的文化底蕴。
行商坐贾,这一成语源自古代,其中“行商”指的是那些四处奔波,走街串巷进行商品销售的商人,而“坐贾”则是指那些在固定店铺中进行交易的商人。行商们常常需要长途跋涉,风餐露宿,以求寻找到更多的商业机会。相比之下,坐贾则可以在固定的地点进行交易,稳定而安心。
行商,字面意义上理解,是指那些流动的商贩,他们四处奔波,将商品带到不同的地方销售。与之相对的是坐商,即那些在固定地点开设商店的商人。行商和坐商共同构成了经商这一广泛的概念,它涵盖了所有商业交易的活动。
峰阳镇的交通发展
峰太公路:起于峰阳镇,途径夹咀村、南北村、铁佛村止于太平岭村,全长18公里。为四级公路建设标准,路基宽度5米,路面宽度6米。公路:国道G312从灵源镇入境,经过阳洪、城关、阳峪等乡镇,乾县境内近30公里。
峰阳镇以其苹果和粮食生产为主导产业,充分利用石灰石资源,推动采石业和运输业的快速发展,带动了农民收入的显著增长。小镇的历史渊源可追溯至五峰山之南,因此得名“峰阳”。目前,峰阳镇下辖薛家、夹咀等19个行政村,各村之间通过完善的基础设施连接,共同推动着镇域的全面发展。
全镇以苹果、粮食生产为主导产业,充分发挥石灰石资源优势,加快采石业、运输业的迅猛发展,农民收入大幅度增长。峰阳镇名称的由来:五峰山之南,古称山之南为阳,故得名峰阳。
乾县属陕西省咸阳市管辖县,辖16个镇,总面积10071平方公里。峰阳是乾县的贫困镇,是一个山大沟深的地方。这是客观原因。可是为何峰阳发展了这么多年还是个贫困镇,依旧是交通不便。峰阳镇,隶属于陕西省咸阳市乾县,地处乾县东北部的渭北高原的南缘。
峰阳镇位于乾县北部的沟壑地区,海拔941米,这里的气候条件独具特色。昼夜温差大,阳光充沛,但年降水量相对较少。这样的自然环境为峰阳苹果带来了独特的风味,使其口感香甜酥脆,令人回味无穷。如同世间万物,峰阳苹果也并非十全十美。
峰阳镇位于乾县东北部、距县城23公里,东临礼泉县南坊镇和乾县注泔镇,北接御驾宫乡,西临阳峪镇,南以泔河与阳峪为界。年降水量580毫米。全镇辖12个行政村,56个自然村,112个村民小组,5301户,21362人,15个基层党小组,383名党员。总面积98平方公里,耕地面积为9万亩。
西平铁路简介
1、西平铁路是一条起自中国陕西省西安市的铁路线路,其建设路线向西北延伸,途经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武等县,直至甘肃省的宁县和泾川,最终抵达平凉市。全长共计261公里,其中陕西省境内线路长度为163公里,总投资约为50亿元人民币,而甘肃省境内的部分则预计投资20多亿元。
2、西安站是火车站。西安站位于中国陕西省西安市,是中国铁路西安局集团有限公司管辖的特等站,是西安铁路枢纽的三大火车站之一。
3、庆阳境内段全长290公里,设有8个站,其中5个为中间站,分别是山城越行站、洪德越行站、环县中间站、曲子越行站、庆城中间站、庆阳中间站、肖金中间站、和盛中间站。还设有与西平铁路的联络线,由和盛中间站实行客货分线。西银高铁项目建设将对庆阳乃至全县经济社会发展产生深远影响。
4、地理位置:彬长集团总部位于咸阳市,这是一个与省会西安相邻、位于丝绸之路起点、八百里秦川腹地的魅力城市。矿区则位于彬县、长武县境内,交通便利,有312国道、福银高速公路以及在建的西平铁路穿过。资源储备:彬长矿区位于黄陇侏罗纪煤田中部,规划面积达到790平方公里。
5、境内海拔930-1460米,年平均日照2274小时,平均气温4摄氏度,年平均降水555mm,无霜期174天,是国家农业部划定的全国优质苹果最佳适生区。国道312线横贯全境,银武高速公路建成通车,西平铁路正在建设,西距省会兰州420公里,东距古都西安220公里,是西兰银三大中心城市交汇处和陇东主要交通枢纽。
平西铁路的铁路概况
西平铁路为国家Ⅰ级电气化单线铁路,设计时速120公里,运输能力为货运量3000万吨/年,单向客运量160万人/年。西平铁路自陇海铁路茂陵站引出,至平凉市崆峒区与宝中铁路平凉南站接轨,连接陇海、宝中两条重要的铁路干线,设26座车站。
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