货运好干吗货运好不好干

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运输行业确实辛苦，尤其是长途运输，可能半个月都不回家。这种情况下，如果打工一个月能挣三四千元，而且工作相对稳定，那么继续打工可能是一个更实际的选择。当然，如果你真的决定转行买一辆2高栏货车跑货运，也需要考虑清楚。运输行业竞争激烈，长途运输尤其如此，有时候半个月不回家是常事。

首先，如果你确定想做这行，就需要先去积累客户资源。怎么积累？先去给别人干，看看人家是哪里找的资源，这些资源能不能成为你的。等有了基础之后，再买车挣钱。任何一个行业，都不能脑子一热就做，还要考察整体环境好不好做，挣不挣钱，怎么挣。

不同地区收入情况也不一样，就拿广东佛山来说。车型2米的车一般拉短途。一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算一个一天拉两程，一天的收入是400元（毛利），一个月就是12000，除去油钱车的磨损一个月大概7000-9000元收入。

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车队交换：根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运：检查车辆情况。按时到达客户提货仓库。办理提货手续。提货，盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。在途追踪：建立收货客户档案。

最好买4米2的厢式车好，因为一般不管什么材质的管子大多在4米以内，所以比较适用，不防雨，特别是干燥物品这种车很占优势。

一汽解放虎V 解放虎V系列车型、J6F轻卡车型后，一汽解放轻卡在近几年获得了不错的增长，为了进一步满足细分市场的需求，更加注重标载、合规的解放虎VR轻卡也正式上市。解放虎VR是一款回归初心的产品，主要针对乡镇配送（商超、快递）、个体赶集、货运出租、小工厂自用、农村电商。

1、现在的货运行业依然有赚钱的机会，但确实不像过去那样容易了。首先，燃油价格不断攀升，而运费却在持续下降，这对货运司机来说是个不小的打击。其次，环保政策的实施也给这个行业带来了新的挑战，比如限行、限高限重等规定，都让货运变得更加复杂和困难。

2、货运司机可以赚钱，但现在已经不是一个高利润的赚钱行业。成为货运司机还需要投入众多的成本，伴随着货运司机人数逐渐的增加，因此竞争比较激烈，导致收入慢慢的下降。购买货车的成本一辆崭新的大货车价格在30万元左右，这应该只是一个保底价，如果购买超大型的货车，可能需要100万。

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3、货拉拉确实可以挣钱，但具体一个月能赚多少钱因人而异，受到多种因素的影响。基本收入情况：- 对于小面包车和小货车司机来说，日收入达到两三百元是可能的，月收入达到三千五百元也是可以实现的目标。但这只是一个大致的范围，实际收入会根据司机的接单量、工作效率、服务区域等因素有所不同。

4、一块钱一公里的货运业务确实能带来可观的收益。从浙江到贵阳，全程约2400多公里，按每公里1元计算，单程就能赚2400元。如果来回跑，收益就是4800元。假设一辆车能跑10趟，那么就能赚48000元。如果一辆车能跑100趟，就能赚48万元。如果100辆车同时跑100趟，那么就能赚480万元。

5、可以赚到钱，毕竟不赚钱没人干，但是不比以前轻松了，赚的也没有以前多。在从前，货车司机其实是一个令很多人羡慕的职业，从前普通工人一个月的工资也就1500元左右，而货车司机跑一趟400多公里的运输，就能挣上2000多块，而且只用一天的时间。

6、在选择运输路线和货源时，建议您多了解一些信息，比如哪些地区的货物需求量大，哪些时间段运输成本较低等。这样可以提高您的运输效率，增加收益。总之，在决定购买高栏车跑运输之前，您需要做好充分的市场调研和车辆选择工作，这样才能确保您的运输业务能够顺利开展，赚取合理的利润。

1、c证货运司机的工作其实相对轻松，但需要具备勤奋和良好的服务态度。与工厂保持紧密的联系和沟通是关键，这样可以确保有稳定的货源。同时，与大型超市和市场进行客户沟通交流，了解最新的货物信息，也是获取更多业务的重要途径。

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2、对于那些希望获得稳定工作的司机来说，为单位开车可能是更好的选择。这类工作虽然对个人要求较高，但收入相对稳定，且工作时间较长。这种工作的优势在于能够获得较高的薪酬，同时也能够积累一定的驾驶经验。此外，还有一些其他的就业选择，比如在物流公司工作，或者为一些企业运输货物。

3、如果是想做司机的话有一定的难度，C照只能开蓝牌车辆，而小车一般是接送领导和客户，你这种情况人家也不太放心不是；不过开小货车你到是可以考虑，现在很多公司给送货司机的待遇并不高，他们除了开车还得搬货，工作比较辛苦工资也不是很高，因而很多公司都缺这种又开车又送货的司机，你可以先练练手。

4、总体来说，这一行业的工作压力较大，尤其是时间上的压力，有的司机需要连夜工作，而有的则没有固定的上班时间。长时间坐着驾驶，对腰椎和颈椎的健康不利。从就业角度来看，拥有A类驾驶证和丰富驾驶经验的司机，更容易找到工作。

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